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1) Tokyo subway
东京地铁
2) the region in the east of Beijing
京东地区
3) nanjing metro
南京地铁
1.
Nanjing Metro Company Explores the New Mechanism of Market Operation;
南京地铁探索市场运营新机制
2.
The Platform SINAUT Spectrum of the ATS System of Nanjing Metro;
浅谈南京地铁ATS系统SINAUT Spectrum平台
3.
Technology Innovation of BAS Design of Nanjing Metro;
南京地铁BAS设计的技术创新
4) Beijing metro
北京地铁
1.
Adhesion control of localized Beijing metro vehicle;
国产化北京地铁车辆的粘着控制
2.
Construction options for the transit tunnels on the line No.4 of Beijing metro;
北京地铁四号线区间工法的选择
3.
Technology improvement and development of homemade electric ve hi cle for Beijing Metro;
北京地铁国产电动车辆的技术改造与发展
5) Nanjing subway
南京地铁
1.
Application of the Optical Longitudinal Differential Protectionon Nanjing Subway Project;
光纤纵差保护在南京地铁工程中的应用
2.
In accordance with the geological challenges encountered during the investigations for Line 1 and Line 2 of Nanjing subway,it has been found that the conventional investigation approaches usually used for at-grade structures are not suitable for underground subway system.
针对南京地铁1号线、2号线施工中出现的地质问题,从地铁工程的特点和施工方法出发,分析地铁勘察与日常地面建筑勘察的差异,指出地铁勘察中存在的不足和容易忽视的几个基本问题,提出解决这些问题的对应措施和完善地铁勘察的建议。
3.
Combining with the engineering of Nanjing subway, this article analyses the influences of various factors on concrete quality from such aspects as raw materials, mixing ratio, production mixing, transportation, construction pouring and curing; puts forward some corresponding prevention and cure measures; and emphasizes the idea of comprehensive control.
结合南京地铁工程,从原材料、配合比、生产搅拌、运输、施工浇筑、养护等诸方面,分析各种因素对混凝土质量的影响,提出相应防治措施,强调综合控制理念。
6) Beijing subway
北京地铁
1.
Building Olympic Branch Line of Beijing Subway by the Investment of BT Mode Financing;
采用BT融资方式投资建设北京地铁奥运支线
2.
In accordance with the experience obtained in the design and construction of shield tunnels in Beijing subway, author of the paper puts forward the general principles for planning the shield boring of the transit tunnels of subway after analyzing the control factors for the planning of shield tunneling and comparing the options for tunneling passing through stations.
通过对北京地铁盾构工程实施情况的思考,分析影响盾构工程筹划的控制性因素,比较盾构通过车站的方式,提出地铁区间盾构工程筹划的一般原则。
3.
This article describes the objectives and features of safe-operation management of Beijing subway.
阐明北京地铁安全运营管理的目标及其特点,认为北京地铁安全运营管理必须采用超前预防型的管理模式,谋求全过程降低整体风险的本质安全,深化"治、控、救"管理体系。
补充资料：京东大溶洞
京东大溶洞，坐落于北京市平谷县黑豆峪村东侧，西距北京城区９０公里，因其为京东地区首次发现，故名京东大溶洞。京东大溶洞发育于中元古界长城，系高于庄组白云岩地层，距今大约十五亿年，由此号称：“天下第一古洞：。 京东大溶洞景区以深洞旅游为主，整个景区为园林化景区，绿化美化面积达到75%以上，在这浓浓的的绿意当中，您可尽情的挥洒，我们将以真诚和温渭的服务，为您的旅途增添欢乐美好的回忆。 京东大溶洞一期开发２万余平方米，洞内全长２５００余米，参观９０分钟，其中有１００米的水路，共分为八大景区：众仙聚会，德道善缘，水帘洞等，包括数十处景观：圣火银珠，相思泉，鲲鹏傲雪等。洞内景观晶莹剔透，绚丽多姿。 洞内沉积分类有：石管、石笋、石珍珠、石钟乳、石塔、石幔、石人、石售、石花等最为壮观的是世界上首次发现，洞壁上具有浮雕特色的“龙绘天书”，京东大溶洞二期开发景观将于２０００年６月内游客正式开放，内设休闲洞，洞内四季横温，冬暖夏凉，可供游客饮茶、品酒，修神养性。此处附近有姐妹景区，飞龙谷：流泉飞瀑，怪石奇峰，树木从茂，北国江南。湖洞水：三娘古洞，传闻哀婉，谷底泛舟，悦目赏心。 京东大溶洞，交通便利，食宿方便，配套设施完备；有招待所、飞机场游览、温泉游泳池、高空索道、冲山车、卡丁车、悬索踏车、赛马和晚间娱乐表演。游人还可乘兴拾级而上望海楼，观金海碧波，赏群山秀色。 “赏天下奇观，解千古之迷”大溶洞洞体岩石奇特，距今已有15亿年，因此号称“天下第一古洞”。溶洞洞壁有的似片片浮云，有的如座座莲花，有的状如簇簇巨蘑，还有的似西风卷帘。与其相连的休闲洞，游人可在这里饮酒、品茶、避暑，一洞两地游，两种不同的风格，两种不同的感受。洞外有索道、冲山车、卡丁车、跑马场、蹦极球等近20种新、奇、特娱乐项目，可让游客尽情体会惊险与刺激。此外，溶洞温泉招待所内水族馆中有100余种海水、淡水鱼类，供游客观赏。 ★开放时间：每天上午8：00——下午18：30 ★门票：38元 ★交通信息：每天早7：30从东直门918总站发旅游专车分别至金海湖、大峡谷、大溶洞景区； 每逢法定节假日，早8：00分别从北京东大桥（28路、109路、350路汽车总站）至金海湖、大峡谷、大溶洞等景区的旅游专车，下午3：30返回； 每天可乘东直门918路公交车至平谷区城后转乘8路城乡风景小公共汽车可直达达各景区。 918旅游专车时刻表：从东直门——京东大峡谷旅游专线车发车时间：上午7:20、下午1:00发车下午15：00返回。 从北京东直门至景区自驾车行程里程：84公里； 所需时间：1小时20分钟
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参考词条
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