1) airfield crash tender; airfield rescure truck; wrecker
机场抢救车
2) airport
机场
1.
Design of water supply system for hydrant in control tower for airline management in new airport of Guangzhou;
广州新机场航管楼塔台消火栓给水系统设计
2.
Aided system of aircraft noise prediction around airport;
机场周围飞机噪声预测辅助系统
3.
Study on ecological prevention and control of birdstrike accident disasters at the airports;
机场鸟击事故灾害的生态防治
3) Airports
机场
1.
After the airports have been devoluted to local government in China,the.
实证研究显示,为了保证改革的收益,必须在机场私有化前建立适应私有化变化后的条件,避免机场滥用垄断势力,保证私人投资安全的管制制度。
2.
Remaining life is the basis of pavement maintenance and reconstruction for airports.
采纳国际民航组织 (ICAO)的建议 ,根据我国民用机场水泥混凝土道面设计方法的逆过程 ,建立了机场水泥混凝土道面剩余寿命预估模型 ,并对模型参数提出了相应的确定方法 。
3.
In order to regulation environment of airports and protect the environment in China, government should not only intensify direct regulation, but also take noise charges and emission charges, restrict the use of land, and take ACI s advice.
机场环境管制的重点是噪声和排放物污染。
4) airfield
机场
1.
Determining method of airfield clearance zone;
机场净空区范围确定方法
2.
Analysis of the flexural fatigue equation for airfield and highway steel-fiber-reinforced concrete;
机场与公路钢纤维混凝土弯拉疲劳方程分析
3.
A Quick Evaluation for the Pavement of Airfield Using Falling Weight Deflectometer;
落锤式弯沉仪应用于机场道面的快速评定
5) aerodrome
机场
1.
Fuzhou Yixu aerodrome falling hail and its prediction;
福州义序机场降雹及其预报
2.
In the future war,the enemy aerodrome or air base is inevitably seen as key striking targets.
在未来战争中,必须将敌机场或空军基地作为重点打击目标,因此,对该类目标打击方法的研究,具有重大的现实意义和军事价值。
6) homing adapter
机场归航仪机场
参考词条
补充资料:4kh7fa-sb20神鹰装甲抢救车
国别 奥地利
名称 4kh7fa-sb20神鹰装甲抢救车
4kh7fa-sb20 greif armoured recovery vehicle
生产单位 施泰尔-戴姆勒-普赫公司
steyr-daimler-puch ag,at
现状 生产
装备情况 阿根廷(10辆)、奥地利(50辆)、玻利维亚(25辆)、摩洛哥(11辆)、尼日利亚(15辆)
概述
该车采用了sk105轻型坦克底盘,第一辆样车于1974年完成,1976年至1977年完成了第一批生产型车。
结构特点
该车的车体是全焊接结构,绞盘和乘员舱设在车前,乘员通过位于车体左侧的两扇门出入乘员舱;在车顶部有舱口;发动机和传动装置位于车体后部。发动机的顶甲板上面是贮物平台,用于装载备用部件。该车采用扭杆悬挂,行动部分有5对负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有3对托带轮;在第一和第五负重轮处装有液压减振器。
液压吊车安装在上部结构的右前方,在行军状态时转向车后部。吊车可旋转234°,吊臂可从0°升高到60°,还能从正常的3m长延伸到3.9m,最大起吊重量为6000kg。吊车上备有42m钢绳,能够吊起sk105轻型坦克的整个炮塔。
主绞盘位于车体内较低的位置,通过车前部引出钢绳,在涉渡时这个开口须进行密封。绞盘上缠有长95m、直径为24mm的钢绳,绞盘最大拉力为196kn(20000kg),能拖救出sk105轻型坦克和施泰尔(steyr)装甲人员输送车。倾斜驻锄安装在车体前部,与主绞盘结合使用。
车内携带包括切割和焊接设备等多种工具。在乘员舱内有三防装置、通风和加温装置。
性能数据
乘员4人
车重19800kg
车长6.705m
车宽2.500m
车高
全高2.740m
至车体顶2.300m
车底距地高0.40m
履带中心距2.12m
履带宽380mm
履带着地长3.040m
单位压力73.6kpa
公路最大速度67.5km/h
公路最大行程625km
燃料储备500l
涉水深1m
爬坡度70%
侧倾坡度40%
攀垂直墙高0.8m
越壕宽2.1m
转向半径7.25m
发动机
生产公司施泰尔(steyr)
型号7fa
类型6缸涡轮增压柴油机
功率/转速235kw/2300r/min
传动装置
生产公司zf
类型手动变速箱
前进档/倒档数6/1
防空机枪口径/型号/数量12.7mm/m2hb/1挺
烟幕弹发射器数量4具
弹药基数(机枪弹)1500发
电气系统电压24v
蓄电池数量/电压/容量2个/12v/180ah
主绞盘
最大拉力196kn
钢绳长度95m
钢绳直径24mm
吊车
最大起吊重量6000kg
吊臂可调长度3.0~3.9m
吊臂俯仰角0~+60°
驱动方式液压
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。