1) left-turn non-motorized vehicle phase
左转非机动车相位
1.
Firstly, this paper analyses the critical condition of setting left-turn non-motorized vehicle phase at two-phase intersection,and establishes the calculation model for the length of this left-turn phase.
首先分析了两相位交叉口设置左转非机动车相位的临界条件,并建立相位时长的计算模型;然后分析了左转非机动车信号提前截止、停车线提前、二次绿灯法以及左转非机动车二次过街等方法;最后结合具体的交叉口实例进行分析,证明了在一定条件下设置左转非机动车相位的可行性。
2) left-turn non-motor
左转非机动车
1.
With the application of the theory of the gap acceptance for passing through,authors gained the chorological discipline of the left-turn non-motors by the observable data.
为了研究信号交叉口各交通流的相互影响,以便对其进行更为合理有效的信号控制,分析了四路平面信号交叉口的交通流冲突,并应用接受间隙理论,通过实际观测数据得到了左转非机动车穿越分布规律,推导了左转非机动车穿越数及滞留数计算公式;通过定量分析,最后得到了左转非机动车对直行机动车的影响模型,为设置非机动车专用信号相位提供了理论依据,同时为信号交叉口的信号设计,特别是非机动车专用信号相位的设置、分析和研究提供了新思路和新方法。
3) left turn phase
左转相位
4) Waiting-area for left-turning
机动车左转待行区
5) Left-turn vehicles waiting area
左转机动车等待区
1.
Left-turn vehicles waiting areas established at large crossroads could reduce left-turn signal time and realize reciprocal transformation of time and space.
在路口区域较大的交叉口内设置左转机动车等待区,能够减少左转信号时间,达到时间和空间相互转换的目的。
6) left-hand engine
左转发动机
补充资料：非机动车运输
以人力车和畜力车进行的旅客和货物运输。现在，非机动车运输在发达国家的公路运输中基本上已被淘汰，仅少量存在于运输条件困难的山区和偏僻地区；在发展中国家的公路运输中，特别是山区和偏僻地区的运输中，非机动车运输仍占有一定地位，也是机动车运输的必要补充力量。非机动车运输主要用于零星货物运输和码头、车站、建筑工地等处的货物疏散和搬运。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条