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1)  phase rotation
相位转动
2)  left-turn non-motorized vehicle phase
左转非机动车相位
1.
Firstly, this paper analyses the critical condition of setting left-turn non-motorized vehicle phase at two-phase intersection,and establishes the calculation model for the length of this left-turn phase.
首先分析了两相位交叉口设置左转非机动车相位的临界条件,并建立相位时长的计算模型;然后分析了左转非机动车信号提前截止、停车线提前、二次绿灯法以及左转非机动车二次过街等方法;最后结合具体的交叉口实例进行分析,证明了在一定条件下设置左转非机动车相位的可行性。
3)  TSIP (torsional in-phase)
(叶片)扭转同相位(振动)
4)  TSOP (torsional out-of-phase)
(叶片)扭转异相位(振动)
5)  left turn phase
左转相位
6)  phased transfer
相位转迁
补充资料:非机动车运输
      以人力车和畜力车进行的旅客和货物运输。现在,非机动车运输在发达国家的公路运输中基本上已被淘汰,仅少量存在于运输条件困难的山区和偏僻地区;在发展中国家的公路运输中,特别是山区和偏僻地区的运输中,非机动车运输仍占有一定地位,也是机动车运输的必要补充力量。非机动车运输主要用于零星货物运输和码头、车站、建筑工地等处的货物疏散和搬运。
  

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