1) form shaping function
创成函数
2) generating function
生成函数
1.
Equivalence between generating function method and Riccati transformation method for LQ terminal control
LQ终端控制的生成函数法与Riccati变换法的等价性
2.
With the theories of grey system,the present paper discussed the fatigue properties of fiberglass complosite materials,and founded the generating function between alternating stresses and logarithmic cycles.
本文应用灰色系统理论对玻璃钢复合材料的疲劳性能进行研究，建立了不同交变应力与对数循环次数之间的生成函数，通过生成函数对玻璃钢材料进行疲劳极限预测，效果较好。
3.
By using the theories of grey system,this paper discusses the fatigue properties of Fiber Sucker Rods(FSRs),and establishes the generating function between the alternating stress to the logarithmic cycle-index.
应用灰色系统理论对玻璃钢抽油杆的疲劳性能进行研究，建立了不同交变应力与对数循环次数之间的生成函数。
3) cost function
成本函数
1.
Median regression was performed to estimate the multi-output cost function and marginal cost of discharge patients,and scale economies were calculated.
方法收集上海市67家医院从1999~2004年的数据,共401个样本,通过中位数回归模拟多产出成本函数,并计算医院整合前后的出院患者边际成本和规模经济。
2.
The paper discusses the broad applicability of the railway transport trans-log cost function under the condition of different research aim,studies the variables selection of China passenger / freight transport cost function and depicts on the practical application of railway transport cost function in the research on railway economic problem.
分析确定了在不同研究目的下铁路运输超对数成本函数的广泛适用性;研究了我国铁路客货运输成本函数的变量选择,进一步阐述了运输成本函数在铁路经济问题研究中的实证应用,通过分析规模经济和范围经济以确定垄断经营和客货运分离,通过分析引入竞争的福利影响来确定垄断经营与引入竞争决策选择的平衡点,通过分析要素价格弹性和替代弹性确定对铁路成本影响重大的要素及替代方案等。
3.
In this paper,by using cost functions of flights,a model is presented to schedule aircraft landings,which satisfies the landing intervals and separation constraints,and puts forward a heuristic algorithm by using local search and linear programming.
利用航班的成本函数,建立了满足着陆间隔、着陆时间段等约束的着陆规划模型,提出了一种使用局部搜索和线性规划的启发式算法。
4) generating functions
生成函数
1.
For the formation flying control system with ellipse reference orbit,based on Hamilton-Jacobi equations,a new computation approach of generating functions is presented.
针对椭圆参考轨道的编队飞行控制系统,基于哈密尔顿-雅克比(Hamilton-Jacobi)方程,给出一种新的生成函数半解析近似解的计算方法,同时推导了编队飞行控制系统相对运动的线性状态转移矩阵,并且验证了模型的精度。
2.
By using ″the decreasing order recursive method″ and the generating functions of two kinds of Chebyshev polynomials, the purpose of this paper is to establish the general results of the closed computational formulae on the multiple sum of the Chebyshev polynomials of the second kind and the .
利用“降阶递归法”,从两类 Chebyshev多项式的生成函数出发 ,建立了第二类 Chebyshev多项式的多重和的封闭性计算公式的一般结果以及计算第一类 Chebyshev多项式的多重和的封闭公式的递归公式和“Mathematica”程序 ;进而也给出了若干三角函数恒等式和若干同余关
3.
This paper gives three kinds of solutions to Catalan numbers by different models, among which the methods of combination significances and generating functions are the better ones.
其中利用组合意义和生成函数两种方法都是比较巧妙的方
5) aggregation function
集成函数
1.
Application of aggregation function in aggregation robust design based on the method of imprecision;
集成函数在基于不精确法的集成稳健设计中的应用
6) member function
成员函数
1.
Finally, the framework of program, the function of relative message dealing member function are presented within one example.
最后以一个实例给出程序的框架和有关消息处理成员函数的功能 ,具有一定的实用价
2.
According to the analysis of characteristics of curve layout data, the class design program of curve layout is introduced with object_oriented paradigm, including the partition of hierarchy of classes and the design of data members and member functions for each class.
根据对曲线测设数据的特点分析 ,运用面向对象的编程方法 ,对曲线测设的程序进行了类设计 ,包括类层次划分和各类的数据成员和成员函数的设计 。
补充资料：高斯函数模拟斯莱特函数
尽管斯莱特函数作为基函数在原子和分子的自洽场（SCF）计算中表现良好，但在较大分子的SCF计算中，多中心双电子积分计算极为复杂和耗时。使用高斯函数(GTO)则可使计算大大简化,但高斯函数远不如斯莱特函数(STO)更接近原子轨道的真实图象。为了兼具两者之优点，避两者之短,考虑到高斯函数是完备函数集合,可将STO向GTO展开：
式中X(ζS,A,nS,l,m)定义为在核A上，轨道指数为ζS，量子数为nS、l、m 的STO；g是GTO：
其变量与STO有相似的定义；Ngi是归一化常数：
rA是空间点相对于核A的距离;ci是组合系数；K是用以模拟STO的GTO个数（理论上，K→∞，但实践证明K只要取几个，便有很好的精确度）。
ci和ζ在固定K值下, 通过对原子或分子的 SCF能量计算加以优化。先优化出 ζS＝1 时固定K值的ci和(i＝1,2,...,K)，然后利用标度关系式便可得出ζS的STO展开式中每一个GTO的轨道指数，而且，ci不依赖于ζS,因而ζS＝1时的展开系数就是具有任意ζS的STO的展开系数。对不同展开长度下的展开系数和 GTO轨道指数已有表可查。
式中X(ζS,A,nS,l,m)定义为在核A上，轨道指数为ζS，量子数为nS、l、m 的STO；g是GTO：
其变量与STO有相似的定义；Ngi是归一化常数：
rA是空间点相对于核A的距离;ci是组合系数；K是用以模拟STO的GTO个数（理论上，K→∞，但实践证明K只要取几个，便有很好的精确度）。
ci和ζ在固定K值下, 通过对原子或分子的 SCF能量计算加以优化。先优化出 ζS＝1 时固定K值的ci和(i＝1,2,...,K)，然后利用标度关系式便可得出ζS的STO展开式中每一个GTO的轨道指数，而且，ci不依赖于ζS,因而ζS＝1时的展开系数就是具有任意ζS的STO的展开系数。对不同展开长度下的展开系数和 GTO轨道指数已有表可查。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条