2) Yokohama
[英]['jəukə'hɑ:mə] [美][,jokə'hɑmə, ,jɔkɔ'hɑmɑ]
横滨
1.
The Chinese East Migration in the Mid Nineteen Centary and the Formation of Chinese Community in Yokohama, Japan;
19世纪中叶中国人的东渡和横滨华人社会的形成
2.
The Relationship between Pb Content in Soil and in Earthworm s Body in YOKOHAMA;
日本横滨市土壤各形态铅和蚯蚓体内铅的含量关系研究
3.
This article gives a detailed introduction to the administration system and managing model of Yokohama harbour in Japan and analyzes its developmental character.
以日本大港横滨为主,就其管理体制和经营模式作了介绍,并对其发展特点做了分析。
4) Binzhou Harbor
滨州港
1.
Analysis on characteristics of deposit in the sea area of Binzhou Harbor
滨州港海域沉积物特性分析
5) Yokohama
[英]['jəukə'hɑ:mə] [美][,jokə'hɑmə, ,jɔkɔ'hɑmɑ]
日本横滨
1.
On the Overseas Chinese Community in Yokohama of Japan;
日本横滨开港与华侨社会
6) Yokohama
[英]['jəukə'hɑ:mə] [美][,jokə'hɑmə, ,jɔkɔ'hɑmɑ]
横滨市
1.
Technical characteristics and practical effects of the real-time earthquake disaster prevention system in Yokohama, Japan;
横滨市实时地震防灾系统的技术特点与实用效果
补充资料：横滨
| 横滨 Yokohama 日本第二大城市，港口城市，神奈川县首府。位于京东西南、东京湾西岸。面积429平方千米。人口约311万。市区西北部为多摩丘陵的一部分，南部则山地、丘陵、台地、低地相间，西部为相模原台地，鹤见川沿岸为冲积平原，东部沿海多人工海岸。 原为半渔半农山村。1859年成为日本最早对外开放的港口之一。1872年成为首都的外港。1889年设市。1889、1896、1917年曾3次对港湾进行大规模的建设，使横滨发展成为日本的国际贸易港，贸易额常居全国首位。1923年关东大地震使港口设施几乎全部毁坏。第二次世界大战后，横滨作为首都圈的重要组成部分，迅速发展，已形成北起鹤见，南至金泽的庞大港区。横滨是京滨工业地带的重要组成部分，是日本仅次于东京、大阪、川崎的第四大工业城市。工业结构以重、化学工业为主，炼油、电器、运输机械、食品、机械及金属制品等约占工业产值的86％，还有钢铁、化学、有色金属等。其分布明显地分为临海和内陆两个工业区。临海工业区以重、化学工业为主，也叫横滨临海南部工业区。 横滨港位于东京湾西岸，北、西、南三面被丘陵环绕，东面有深水航道通太平洋，港湾深入内陆，水深港阔，是日本的天然良港。优越的港湾条件和广阔的腹地，使横滨港成为日本最大的贸易港。有10个码头；98个泊位，其中集装箱泊位9个；另有专业码头泊位149个。集装箱吞吐量仅次于神户港，居日本第二。横滨港的突出特点是以输出业务为主，出口额占贸易额的75.5％。出口商品主要是工业制成品。进口物品主要是工业原料和燃料，以进口石油、天然气和铝锭居多。横滨已同世界上60多个国家和地区有贸易往来，主要贸易地区为美国、东南亚、中东和中国。 陆上交通发达，有多条国营、私营铁路及公路通往各地。东海道干线、东海道新干线和首都高速公路、东名高速公路等都从这里经过。市内交通方便，建有地铁。
由市中心的关内到伊势佐木町、野毛町一带是繁华的商业街，元町地区是具有欧美风格的商业区。山下町的中华街是华侨集中地。台地是住宅、学校、神社、寺院分布区，台地的倾斜面上，为阶梯状的居住地，型式多样、高低参差。60年代以后在内陆地区又兴建新住宅区。市内有开港纪念馆、弘名寺、金泽文库和三溪园等名胜古迹。 |
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参考词条