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1) countershaft bearing cover
副轴轴承盖
2) shaft-bearing pair
轴承副
3) trunnion bearing cap
枢轴轴承盖
4) crankshaft bearimg cover
曲轴轴承盖
5) bearing cap
轴承盖
1.
In the paper, the 3D design process of the bearing cap progressive die was mainly described based on Solid Edge V17.
主要叙述了基于Solid Edge V17平台实现轴承盖级进模三维设计的过程。
2.
Through the retrofit of large and middle scale motor shaft-extensio n end bearing cap,XinYu power plant divides shaft-extension end bearing cap of mo tor with bearing stand into upper and lower parts.
新余发电有限责任公司通过对大、中型(滚动轴承)电动机轴伸端轴承盖进行改造,将有轴承座的电机的轴伸端的轴承盖分上、下两部分剖开的改造工艺可方便轴承盖的拆装,在电机运行异常时,便于及时检修,可以大大减少电动机设备的损坏事故。
3.
Production cost is vital to an enterprise ,how to control production cost is the most important,the paper introduces the optimal design of the mold of bearing cap for roto
生产成本对企业至关重要,如何控制生产成本成为企业头等大事,本文重点介绍了海马汽车中一个叫转子轴承盖模具的最优化设计。
6) main bearing cap
主轴承盖
1.
Development of a main bearing cap for an inline 6 cylinder engine;
一种直列式6缸发动机主轴承盖的开发
2.
Problems of falling chip, tool tipping and big noise are happened during cutting off main bearing caps made of gray casting by using combination milling cutters.
采用组合铣刀切断灰口铸铁材质的汽车发动机主轴承盖时 ,出现工件掉渣、刀具崩刃、噪声大等问题。
3.
The characteristic analysis of the suspended main bearing cap of SL4105 diesel engine was presented by using the 3D solid modeling,3D mesh generation,external loads & boundary condition and 3D finite element analysis.
介绍一种运用三维实体造型、三维网格划分、载荷和约束处理及三维有限元分析的方法,对SL4105柴油机悬挂式主轴承盖进行了强度和刚度分
补充资料：VB技术在轴承退检测中的运用
退磁在轴承磨削加工中是一个不可缺少的检测生产工序，虽然它不直接改变零件的几何形状和加工精度，但会影响轴承的加工精度和的产品质量。在自动控制反馈系统中，VB已成为 Wndows系统开发的主要语言。本文介绍了VB6.0在轴承退磁检测系统中利用计算机与适配卡等硬件组成系统对轴承零件进行退磁检测实时控制的原理，说明了系统软硬件的设计与选择。
在我们实际工程中退磁检测的方法有热致退磁、静态退磁和动态退磁三种，而轴承磨削加工生产中广泛采用的是动态退磁检测。目前国内轴承厂对轴承套圈退磁检测大多采用交流交变的退磁方式。本文介绍在轴承退磁中基于VB技术而达到自动检测控制的一种方法。
整个自动退磁检测控制系统分为控制部分和装置部分，图1为该退磁检测传送装置部分的总体结构简图，在这里我们不对装置部分具体研究，而主要研究整个控制系统的控制部分。 
图1 总体示意图
1.系统控制原理 如图2所示为整个系统控制部分原理框图，计算机通过适配卡与接口电路控制电机的旋转，传感器将实时检测到的残磁量数据传递返回，通过适配卡传回计算机处理并再次发出指令而控制电机。当传感器检测的结果负向超差时计算机就发出快速脉冲指令，这样输送装置就运动快，轴承零件的退磁时间就少；相反当传感器检测的结果正向超差时计算机就发出慢速脉冲指令，这样输送装置就运动慢，轴承零件的退磁时间就长；这样就有效地利用了系统资源，整个系统实际上是一个闭环的自动控制系统，能有效地保证轴承零件的退磁效果。 
图2 系统控制原理框图
2.系统硬件设计 在自动控制和巡回检测系统中，系统利用适配卡PIO-D56和接口电路RS-232/RS 485与HMR2300-D21-232磁传感器等硬件。由于适配卡PIO-D56有三组接口，我们利用其中的输入与输出接口组，分别接受来自传感器的信号和输出控制步进电机的脉冲。 由于是采用RS-485进行通信，配置—个RS-232/RS 485转换器，本系统由—台主控P C 机、一个适配卡PIO-D56、一个驱动电路和多个传感器(为使工作更可靠，相互间不受影响，采用一点—个传感器)组成。 RS-485总线采用平衡发送和接收，具有抗模干扰的能力、传输距离远等特点，最高传输速率可达10M bit/s，同一对双绞线可接256个终端这样可以节省电缆数量和布线难度，而且可随情况进行调节和扩展。目前由于RS-485是一种半双工通信，发送和接收用同一物理通道，在任意时刻只允许一台网络设备处于发送状态，若有2台或2台以上的设备同时发送数据，即产生总线冲突，使整个系统通信瘫痪。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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