1)  cementation process,carburization,cementation
渗碳法
2)  Carbonization method of H13
H13渗碳法
3)  carburizing
渗碳
1.
Defects and hardness index of carburizing process;
渗碳工艺缺陷与硬度指标
2.
Effects of carburizing time on microstructure and transverse rupture strength of graded cemented carbides;
渗碳时间对梯度硬质合金显微组织和抗弯强度的影响
3.
Carburizing Processes by Computer Aided Design;
计算机辅助设计气体渗碳工艺
4)  carburization
渗碳
1.
Defective Carburization of Diesel Engine Components and its Countermeasure and its Countermeasure;
柴油机零件气体渗碳缺陷分析及对策
2.
The study on carburization of molten iron of bf at dropping process;
高炉铁水滴落过程的渗碳研究
5)  Carbonization
渗碳
1.
Improvement of 20CrNi2Mo Gear Carbonization Process;
20CrNi2Mo材料齿轮渗碳工艺改进
2.
The carbonization have a important function in the mechanical industry.
渗碳工艺在机械行业中扮演着重要角色。
3.
The two pure Fe samples whose surface layers are decarbonization are gotten with the furnace cooling by putting steel Q235 into resistance furnace and heating to 1253K for 40 min.
将其中试样A通过氧化-还原处理,表面具有层状结构,与另一脱碳试样B一起放入改造后的电阻炉内在通氢气的气氛中进行渗碳淬火。
6)  Carbonizing
渗碳
1.
To be detailed,the influences lf shot peening parameters after carbonizing on microstructure and properties lf carbonized layer were investigated.
本文研究了20CrMoH汽车齿轮用渗碳钢渗碳后喷丸对渗碳层组织和性能的影响。
2.
Graphitic particle furnace which is a general furnace in usual c an be served as carbonizing by adding a litter catalyst, without any assistant d evices on carbonizing temperature.
平时作为加热炉使用的石墨流态粒子炉,在无需添加任何辅助装置、只需在石墨粒子中加入极少量的催化剂在渗碳温度下即可实现渗碳。
3.
The carbonizing gear steel is one of the main structural steels for automotive purpose and the high strength gear steels,which the key automobile works are using in our Country are the foreign imported carburizing steels with various brands.
渗碳齿轮钢是汽车用主要结构钢之一,国内主要汽车生产厂家的高强度齿轮钢材料一直使用不同国家多个牌号的渗碳钢。
参考词条
补充资料:HF120真空离子渗碳(碳氮共渗)设备
一、设备特点:

1、加热室、过渡室、油淬室为立式结构(也可卧式)。
2、石墨碳棒加热,加热速度快,温度均匀,使用寿命。
3、脉冲偏压源,提供高稳定的强渗电源。
4、可实现气淬;油淬;真空退火;真空回火等多种工艺过程。

二、工艺特点:

1、渗碳温度可大幅度降低,实现渗碳温度与加热淬火温度一致,避免重复加热,节省能源,减小零件变形量。
2、不使用防渗剂,不渗的地方用铁板遮挡住即可,例:齿轮可先渗碳淬火再拉键槽。
3、对齿轮而言,渗碳优势明显,通过工艺控制可实现在节园部分渗层深齿根部分渗层略浅。

例如:对渗碳层深0.8mm以上。
真空离子渗碳:860℃~880℃保温2.5h+扩散0.5h淬火。
气体渗碳:930℃保温3h+扩散1h冷却,再加热至860℃淬火。

4、耗气量甚微,节能环保。
5、设备功率分别为:30/20;40/15;50/30;65/50;90/30。(电阻加热功率/辉光放电功率)。
6、工艺类型 等离子体渗碳或碳氮共渗的特点之一,是无忧机械电子在渗入的初期在工件表面就很容易建立高碳浓度,加上表面碳浓度随处理时间的延长而增加,所以必须采取渗碳加扩散的工艺(尤其对渗层较深的工件)。
7、设备示意图:

8、等离子体渗碳的原理

等离子体渗碳的原理与离子渗氮相似。工件渗碳时所需的活性碳原子或离子,不仅象常规气体渗碳一样利用热分解反应,而且还利用辉光放电时在阴极(工件)位降区中工作气体的电离而获得。以渗碳介质丙烷为例,它在等离子渗碳中的反应过程如下:

辉光放电
C3H8————————Cr+C2H6+H2
900~1000℃

辉光放电
C3H8————————Cr+CH4+H2
900~1000℃

辉光放电
C3H8————————Cr+ 2H2
900~1000℃

式中Cr 活性碳原子和离子

9、等离子渗碳的优点

⑴渗碳速度快

由于它是在真空中加热,并有高能离子的轰击,致使被处理件表面洁净与活化,再加上渗碳气体由于热分解与电离的双重作用,并在直流脉冲电场的作用下,使得工件表面附近的空间在短时间内就形成高的碳离子浓度区,从而加速了碳向工件的渗入与扩散,大大缩短渗碳时间。例如880℃,1h的离子渗碳就可获得0.6mm深的硬化层,同常规气体渗碳相比,可以缩短约50%的时间。

⑵渗层容易控制

由于工作气氛气压,放电电流密度、渗碳气体的流量及导入时间以及点燃辉光等都可以按需要预先设定并调节,因而能准确控制渗层。例如,通过调节放电电流密度值,就可以很容易控制表面碳浓度及硬化层深度。
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