1) tunnel uplift
隧道上浮
1.
The load bearing conditions during shield tunnelling,such as segment deforma- tion during erection,superposed load during synehronised injection,tunnel uplift etc are so complicated that they ought to be tackled during tunnel construction.
盾构法隧道施工时管片拼装变形、同步注浆造成隧道附加应力以及隧道上浮等施工工况受力条件复杂,是隧道施工时必须解决的技术难题。
2.
Finally,relevant construction technological measures are suggested against tunnel uplift for shield tunneling.
本文分析了隧道上浮稳定机理,建立了盾构隧道上浮纵向与横向计算的理论模型,并进行工程实例验算,最后根据验算结果提出了隧道抗浮的施工技术措施。
2) submerged floating tunnel
悬浮隧道
1.
Analysis the submerged floating tunnel’s reasonable support length;
水中悬浮隧道合理支撑间距分析
2.
Multi-order vortex-induced nonlinear vibration of submerged floating tunnel tether;
悬浮隧道锚索多阶涡激非线性振动
3.
Calculations of the wave loads on submerged floating tunnels;
悬浮隧道所受波浪荷载的计算分析
4) Tunnel above aorta arch
弓上隧道
5) Heshang tunnels
鹤上隧道
6) Overlying tunnel
上覆隧道
补充资料：Em52型快速上浮火箭水雷
中国em52型（也即是t-1）是一种潜水艇放置快速-上浮火箭推动沉底水雷。它被储存在海底和将使用它的火箭发动机快速上浮到水面。水雷为非制导。
重量：950~970 公斤
弹头：300~320 公斤
布雷深度： 5~200 米
单一攻击概率： 80%
“特”-1（em52）型火箭上浮水雷是一种兼有锚雷和沉底雷之所长的特种水雷。该型水雷为710研究所的重点研制项目。这个研究所从1981年起，进行了上百次的大、中、小型江、河、湖和海上试验及实验室试验，解决技术关键30余项，于1987年完成设计定型。该型水雷布设深度大，隐蔽性与抗扫性好，水下定位准确，上浮速度快，爆炸威力大，动作区域性好，它的研制成功为海军装备现代化建设做出了贡献。该型水雷由舰艇布放，布放后它锚泊于海底并由声-超声联合引信启动上浮，其点火和引爆的保险装置确保最大的安全性。该水雷使用锂电池和电子计次器。当舰艇通过水雷上方时，火箭发动机由引信点火，推进水雷迅速浮向水面，当接近目标舰艇时水雷引爆，以摧毁目标舰艇。主要性能为：总重620千克，装药140千克，全长3.7米，直径450毫米，计次器工作范围为1-99次，服役寿命360天，最大布设深度110米。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条