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1) traffic excitation model
交通激励模型
2) traffic excitation
交通激励
1.
This paper presents a traffic excitation model based on Poisson Process,and proposes a method to construct this model s spectrum density matrix.
本文提出了一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法:首先应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载,然后对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。
3) incentive model
激励模型
1.
Dynamic Equity Incentive Model and Its Practice Mode;
动态股权激励模型及其应用模式研究
2.
According to the theory of incentives, this paper studies the relationships between the army and the contractors and sets up the auctioning incentive model in military engineering.
运用激励理论研究了军队工程招标采购过程中军方与承包商之间的关系,建立了军队工程招标激励模型。
3.
Based on analyzing some problems brought by asymmetric information and their usual solving methods,this paper gives an incentive model, which can stimulate the incentive object to show the true information and work hard as well.
在分析不对称信息带来一些问题及常规解决办法的基础上,提出了一个管理激励模型,该模 型实现了让激励对象真实汇报私人信息并努力有效工作的双重激励,文章着重分析该模型中参数 意义及其应用时应注意的几个问题。
4) encouragement model
激励模型
1.
Then it sets up encouragement model on this basis.
文章分析了在国有企业多层委托—代理关系下,各利益主体的权责利关系和他们的收益与企业绩效的关联度,并在此基础上建立了多层代理的激励模型。
2.
Set up a business enterprise of a knowledge chain class double track to encouragement model on these grounds.
据此构建出知识型企业链级双轨激励模型。
5) motivation model
激励模型
1.
In order to study its propagation process and evolution tendency,a motivation model based on cellular automata for online public opinion was built.
为了研究网络舆论的传播过程及发展趋势,建立了一个基于元胞自动机的网络舆论激励模型,用于模拟网络舆论形成过程中个体发表言论数的变化以及个体观点的变化。
2.
On the basis of former research,this paper brings forward a new requirement motivation model,and analyzes the requirement mentality of the staff in corporation by using requirement motivation model,and chooses corresponding motivation method.
建立有效的激励机制是企业执行力文化建设的重要手段,从激励机制中存在的问题、激励原则和激励方法出发,在总结前人研究成果的基础上提出新的需求激励模型,并运用需求激励模型对企业员工的需求心理和相应的激励方法选择进行了分析。
3.
A principal reason lies in the fact that there is no motivation model designed for sales representatives.
然而,实践中对于销售人员的激励却存在着若干问题,一个主要原因就在于没有专门针对销售人员的激励模型。
6) Multi-Band Excitation Model
带激励模型
补充资料：兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系，成立于我校1958年建校之时，是我校最早建立的5个系之一。1958年，在北京铁道学院（现北京交通大学）运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下，由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成，并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后，运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业，并改名为管理工程系；1995年，学校成立经济系（现经济管理学院），将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系，“管理工程系”更名为“运输管理工程系”，2003年，学校进行二级学院整合，我系正式更名为“交通运输学院”。 四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力，共为社会培养各类毕业生四千余人，涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友，另有厅局级干部20多人、处级干部800多人，有三分之一以上的人获得了高级技术职称，还有大量生产一线的科研技术骨干，我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。 学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人；教授9人（其中博士生导师2人）、副教授20人、讲师21人；教师中有博士10人、硕士44人。 学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业；有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点，“交通信息工程及控制”1个博士点（与校内两个单位合建），“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科，其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。 学院历来重视本科教学，1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部，其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材，7项教改课题获省级教学成果奖，一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。 近5年来，学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇，其中在国内外重要刊物发表论文60多篇；承担各类科研项目90余项，连续三次获校“科研先进集体”，有10项成果获省部级以上的奖励，其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖，主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。 近年来，学院加大了与国外高水平大学合作的步伐，先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授，日本早稻田大学mitsuogen（玄光男）教授，清华大学刘宝碇教授，同济大学徐瑞华教授，中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。2004年6月，学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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