2) multiple collision calculation
多次碰撞计算
3) multiple collision probability
多次碰撞概率
4) Electron exchan ge mechanism
单次碰撞
5) second impact
二次碰撞
1.
To research the effect of chair distance of high-speed train on occupant injury,referring to the interior establishment and configurations of Chinese train,the second impact model on occupant injury in high-speed train crash accidents is established based on the European train standards on occupant injury simulation,experimentation and evaluation.
为研究高速列车座椅间距对乘员碰撞伤害的影响,在欧洲列车乘员伤害仿真、试验和评价标准的基础上,参考我国列车客室设施与布置,采用MADYMO Hybrid Ⅲ 50%假人,建立高速列车碰撞事故乘员二次碰撞仿真模型。
2.
Based on the interior arrangement of railway vehicle in China and the simulation through modeling of Madymo Hybrid Ⅲ 50% Dummy,the occupant injury caused by the second impact of railway crash is analyzed and compared with European and American standards.
结合我国铁道车辆客室设施与布置,参考欧洲和美国的轨道车辆乘员伤害仿真、试验和评价标准,采用Madymo HybridIII 50百分位假人对轨道列车碰撞事故中乘员二次碰撞的过程进行了计算机仿真和伤害分析,比较了不同客室布置方式、不同接触刚度、不同的座椅间距等对乘员伤害的影响。
6) number of collisions
碰撞次数
补充资料：多苯基多次甲基多异氰酸酯
分子式：C6H4(NCO)CH2C6H4(NCO)C8H5NO)X
分子量：350-400
CAS号：9016-87-9
性质：褐色透明液体。相对密度为1.200，折光率1.6240。蒸气压（25℃）为2.13×10-5kPa。
制备方法：将苯胺和甲醛按摩尔比1.6-2.0：1配合，再配入盐酸作为缩作催化剂，加入缩合器中，于90-110℃反应30-60min，得到一定比例二苯基甲烷-4，4'-二胺和多次甲基多苯基甲胺，再经光气化、分离、提纯即可得PAPI和MDI。原料消耗定额：甲醛（100%）150kg/t、苯胺750kg/t、光气850kg/t。
用途：用于制聚氨酯材料，广泛应物于建筑行业、汽车工业、电器工业等作保温材料或垫褥等。
分子量：350-400
CAS号：9016-87-9
性质：褐色透明液体。相对密度为1.200，折光率1.6240。蒸气压（25℃）为2.13×10-5kPa。
制备方法：将苯胺和甲醛按摩尔比1.6-2.0：1配合，再配入盐酸作为缩作催化剂，加入缩合器中，于90-110℃反应30-60min，得到一定比例二苯基甲烷-4，4'-二胺和多次甲基多苯基甲胺，再经光气化、分离、提纯即可得PAPI和MDI。原料消耗定额：甲醛（100%）150kg/t、苯胺750kg/t、光气850kg/t。
用途：用于制聚氨酯材料，广泛应物于建筑行业、汽车工业、电器工业等作保温材料或垫褥等。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条