2) constraint programming
约束程序
1.
Logic-based methods in optimization and different methods in constraint programming are summarized.
由于优化和约束程序各自具有扩充能力,它们开始有效地结合在一起。
2.
Mixed integer nonlinear programming algorithm integrated constraint programming is applied to solve optimal control problems of hybrid model.
为解决混杂系统优化控制的计算复杂性问题,针对结合逻辑规则的工业过程混杂模型,采用结合约束程序的混合整数非线性规划算法,求解这种混杂模型的优化控制。
3) timing constraints
时序约束
1.
This paper introduces the basic principle of Static Timing Analysis(STA) for verifying FPGA design and some timing constraints related to STA.
介绍了采用STA(静态时序分析)对FPGA(现场可编程门阵列)设计进行时序验证的基本原理,并介绍了几种与STA相关联的时序约束。
4) timing constraint
时序约束
1.
This paper takes the residue number system as example, result in sub-module with different timing constraint at the architecture level.
并以剩余数系统为例进行仿真说明,在体系结构层得到具有不同时序约束的子模块,在电路层根据不同的路径长度分成两种不同的供电电压,达到降低功耗的目的。
2.
The basic timing constraints concept in ASIC design has been introduced in this paper, then with the ASIC design of VC12-VC4 E1 mapper in SDH system, the related timing constraints have been demonstrated in detail.
文中介绍了设计中所需考虑的各种时序约束 ,并以同步数字系列 (SDH)传输系统中 8路VC12 VC4E1映射电路设计为例 ,详细说明了设计中所采用的时序约束 ,并通过静态时序分析 (STA)方法使电路时序收敛得到了很好的验证。
5) temporal constraint
时序约束
1.
UML-statecharts based verification of consistency of temporal constraints of the workflow;
基于UML状态图的工作流时序约束一致性研究
2.
Temporal Constraint Based Specification of Component Interaction Protocols;
基于时序约束的构件交互协议描述
3.
This paper introduces how to use composition template under temporal constraint in detail.
该文重点介绍了时序约束下如何利用组合模板进行业务级的服务组合。
6) ordering constraint
顺序约束
1.
It is independent of feature detection algorithms,using the scan line as the matching unit,using the robust function as the matching cost function and using the ordering constraint to detect and correct errors in each matching unit in the disparity map.
该方法独立于特征点的检测算法,先以扫描线作为匹配单元,然后以鲁棒函数为匹配代价函数,最后用顺序约束对每一匹配单元的视差图进行检测与校正。
补充资料：交流电气化铁路的负序电流和负序电压
交流电气化铁路的负序电流和负序电压
the negative sequence current and voltage produced by AC elec-tric railway
处为最大，随着负序电流逐渐分散进人电力系统，系统各处的负序电压水平将逐渐下降。YN，d一l:v.v:单相平衡接线11:重臂负荷I]l=轻价负荷月=111/11两，负荷功率因教相同0。250。5751。0 图2不同接线牵引变电所的负序电流系数 允许标准不同类型发电机的负序承受能力不同，为此，首先应根据有关电机制造标准，选择允许的负序标准。在缺少电机制造标准规定时，可参照以下规定:当汽轮发电机在额定工况连续运行时，三相电流差不应超过10%，水轮发电机三相电流差不应超过20%;有关电力系统公共连接点的三相电压不平衡度，中国国家标准规定:“正常的电压不平衡度允许值为2%，短时不得超过4%”。 改善措施主要有: (1)对电气化铁路各牵引变电所实行进线相序轮换，减少电气化区段的综合负序。 (2)采用平衡接线变压器，常用的接线型式有斯科特、列布兰、变形伍德布里奇等方式。 (3)在受负序电流影响最大的电力系统分支回路中加装电抗器，以限制进人该支路的负序电流。i旧01一u dlanqihua tielu de fuxud一anl旧he fuxud一onya交流电气化铁路的负序电流和负序电压(thenegative Sequenee eurrent and voltage produeedby AC eleetrie railway)交流电气化铁路的单相牵引负荷会造成电力牵引变电所一次侧三相负荷电流不平衡，任一三相不平衡系统均可用对称分量法分解成正序、负序和零序三组对称分t的盈加，从而在电力系统中产生负序电流和负序电压.接人电力系统线电压间的单相负荷不产生零序分量，只有正序和负序分t。负序电流、负序电压的有害影响有: (l)可在同步发电机转子中产生附加损耗和局部发热，造成系统出力下降， (2)负序电流产生的负序转矩，使发电机振动，影响安全运行; (3)增大系统中各翰电环节的损耗; (4)负序电压的存在对系统中三相电动机用户产生不利影响，造成电动机三相电流不对称和附加损耗，使出力下降并危及电动机安全。 牵引变电所的负序电流电力牵引变电所负序电流取决于两供电臂负荷的相位和幅值，因此可以把牵引变电所看作是一个负序电流源. 图1示出变压器为YN，dll接线的三相牵引变电所在两份用电功率因数相同时的负序电流相盆图.图1的上方为臂电流和变压器二次绕组的三相电流相量;中间为正序电流相量;下方为负序电流相t.不同供电臂产生的负序电流有1200相位差。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条