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1)  tunnel under pressure
有压隧硐
1.
As an important piece of work in hydraulic engineering, it is the key to determine the minimum thickness of overlying rock formation of the tunnel under pressure.
水工建筑中,据岩体的强度特性和内水压力的大小,精确确定有压隧硐上覆岩层最小厚度是非常重要的。
2)  tunnel [英]['tʌnl]  [美]['tʌnḷ]
隧硐
1.
The E-Plastic limit balanced analysis on wall rock containing water of deep tunnel;
深埋隧硐含水围岩弹塑性稳定极限平衡分析
3)  lining [英]['laɪnɪŋ]  [美]['laɪnɪŋ]
隧硐衬砌
1.
Contact analysis of lining and surrounding rock of underground cave;
深埋地下硐室围岩与隧硐衬砌接触分析
4)  traffic tunnel
运输隧硐
5)  pressure tunnel
有压隧洞
1.
Simulation based finite element analysis on the pressure tunnel of complex geogical condition;
复杂围岩有压隧洞应力变形有限元仿真分析
2.
Monte Carlo method for simulating flow in outlet structure of pressure tunnel;
用蒙特卡罗法解有压隧洞出口段水流问题
3.
the Tianhuangping power station, the Guangxu power station, and the Shahe power station, the method currently used for determination of the rock mass thickness between pressure tunnels at home was introduced.
结合3个已建的抽水蓄能电站工程(天荒坪、广蓄、沙河)的具体经验,介绍了目前国内确定有压隧洞间岩体厚度的一般做法。
6)  Diversion Type Pressure Tunnel
有压引水隧洞
1.
Researches on the Condition of Cavitation of Unlined Diversion Type Pressure Tunnel and the Stability of Surrounding Rock;
不衬砌有压引水隧洞成洞条件及围岩稳定研究
补充资料:冲击波超压与动压

[解释]:  核爆炸产生的高温、高压火球膨胀,在周围介质中形成连续向外传播的压力脉冲(或冲击波),冲击波阵面传播到空间某点时,超过周围环境大器的压力称超压;空气粒子高速随波阵面运动产生的冲击压力称动压。超压和动压都以帕斯卡(Pa)为主单位。超压随时间的变化取决于爆炸威力、距爆点的距离和爆心周围的介质情况。特定地点的峰值超压一般出现在冲击波阵面到达该点的瞬间,超压在该点的持续时间称为正压作用时间。尔后,该点的压力下降到低于周围压力,称为负压,再逐渐回升到周围压力值。对人员的直接冲击伤,超压为20—29千帕可引器轻度伤;29—59千帕可导致中度伤;59—98千帕可造成重度伤;大于98千帕可造成极重度伤。动压为10—20千帕可造成中度伤;20—39千帕可造成重度伤;大于39千帕可造成极重度伤。动压的推动、抛掷和超压的挤压会造成物体变形和毁坏。
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