1) bias tunnel
偏压隧道
1.
Numerical simulation of construction sequence for shallow embedded bias tunnels with small clear distance;
浅埋小净距偏压隧道施工工序的数值分析
2.
Optimized design of rockbolts for shallow embedded bias tunnels
浅埋偏压隧道锚杆加固参数的优化研究
3.
This paper presents a method,based on the finite element,to compute the structural reliability of bias tunnel lining.
提出了基于有限单元法求解偏压隧道衬砌结构可靠度的方法，开发了实用计算机程序，并给出实际算
2) unsymmetrically loaded tunnel
偏压隧道
1.
The stability of unsymmetrically loaded tunnels is studied using four indexes,such as overbreaking of rock,ratio of unsymmetrical load,earthquake rank and stability coefficient.
将影响偏压隧道结构稳定性的因素概括为4个指标,即围岩超欠挖量、隧道稳定性系数、地震烈度和隧道偏压比。
2.
In this paper, based on model test and reliability theory, the mechanical behavior of unsymmetrically loaded tunnels is studied.
以模型试验和可靠度理论为基础，研究了偏压隧道的力学行为，分析了偏压隧道衬砌结构的可靠指标及失效概率。
3) joint arch tunnels in partial pressure
偏压连拱隧道
1.
To study the stability of surrounding rock of joint arch tunnels in partial pressure,the authors introduce SIGMA module of GeoStudio program to simulate it and adopt the calculation result as the guideposts.
针对偏压连拱隧道围岩稳定性问题,采用GeoStudio软件的SIGMA模块进行数值模拟,以数值模拟的计算结果作为判断围岩稳定性的控制指标,结合现场压力盒进行监控量测,并利用加权回归分析方法对监测数据进行处理,得出各监测点实测围岩稳定压力。
4) twin-arched tunnel
偏压双联拱隧道
1.
The finite element method is used to simulate the construction process of a twin-arched tunnel which is located near a steep slope.
以某傍山位置的偏压双联拱隧道为工程背景,利用有限元软件ANSYS模拟隧道的施工过程,给出施工过程中围岩和支护结构应力和变形的变化规律,讨论不同施工顺序对应力和变形的影响。
5) Closely spaced bias double-tube tunnel
小净距偏压隧道
6) Large-Span & Bias Tunnel
大跨偏压隧道
补充资料：`S_1-I-S_2`隧道结（$S_1-I-S_2$tunneljunction）
`S_1-I-S_2`隧道结（$S_1-I-S_2$tunneljunction）
是指两种不同超导体S1和S2间夹有绝缘介质层I的隧道结，其I-V特性曲线如图。
由于S1和S2不同，Δ1(T)和Δ2(T)也不等。图中Vmax=|Δ2-Δ1|/e，Vmax=(Δ1 Δ2)/e，在这两者之间是负阻区，而V≥Vmax时，隧道电流迅速上升并接近N-I-N的情景。由负电阻特性和电流的极大和极小可测定Δ1和Δ2。但在T=0K时，因没有热激发准粒子，所以只有当V≥(Δ1 Δ1)/e时才发生准粒子隧道效应。对S-I-S隧道结，Δ1=Δ2，其单电子隧道效应的I-V特性曲线类同于S-I-N的I-V曲线形状。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条