1)  Crash box
碰撞盒
2)  collision
碰撞
1.
Captain's Behaviors before/after Ship Collision Happens;
船舶碰撞事故发生前、后的船长行为
2.
Digital collision simulation for deep-water risers;
深水立管之间的碰撞过程数值仿真
3.
Numerical study on collision process between particles and screen plate;
筛分作业中颗粒同筛面间碰撞过程的数值研究
3)  impact
碰撞
1.
Method of Trajectory Model in Vehicle Impact Accident Reconstruction;
车辆碰撞事故再现轨迹模型的建模方法
2.
Comparison of common concrete models under impact condition;
碰撞条件下常用混凝土模型比较
3.
Response and protection of the impact of base-friction-isolated structures and displacement-constraint devices under near-fault earthquakes;
近断层地震下摩擦型隔震结构与限位装置碰撞反应及防护研究
4)  Crash
碰撞
1.
Research on Application of FFS to the Automotive Bumper Crash Simulative Analysis;
FFS法应用于汽车保险杠碰撞仿真分析研究
2.
Study on Steering Column Safety Performance while Car Crashing;
基于车辆碰撞时转向柱安全性研究
3.
Research on Crashworthiness of the Typical Thin Walled Beam;
车辆典型薄壁梁碰撞性能的研究
5)  collisions
碰撞
1.
Transverse Momentum Fluctuations in л~+p and K~+p Collisions at 250 GeV/c;
250GeV/c能量下л~+p和K~+p碰撞中的横动量起伏
2.
This paper makes a research to the compensation liability of indirect damages in vessel collisions on analyzing the two conditions of “causality” and “reasonable predict”.
通过对“因果关系”和“合理预见”两个条件的分析,探讨了船舶碰撞中间接损害的赔偿责任问题。
3.
We have investigated the excitation processes in collisions between N~(6+), O~(5+), Ne~(4+) andHe by using the ECR ionic source and the LHT-30 VUV Monochromator.
利用电子迥旋共振(ECR)多电荷离子源产生的高电荷态离子束和LHT—30VUV真空紫外单色仪,研究了N~6+、O~5+、Ne~4+与He碰撞激发过程,观察到单电子俘获、双电子俘获和入射离子直接激发三种激发过程。
6)  pounding
碰撞
1.
Study on semi-active control of highway bridge pounding under seismic excitations;
地震作用下公路桥梁碰撞的半主动控制研究
2.
Shaking table test on pounding responses of simply supported isolated bridges under earthquake excitation;
地震作用下隔震简支梁桥碰撞反应的振动台试验
3.
Seismic analysis of girders falling down in multi-span long simply supported bridges with adjacent pounding effects;
考虑邻梁碰撞的多跨长简支梁桥落梁震害分析
参考词条
补充资料:“船舶碰撞互有过失”条款


“船舶碰撞互有过失”条款


【“船舶碰撞互有过失”条款]海洋运输货物保险条款规定,运输合同订有“船舶碰撞互有过失条款”并由被保险人负比例责任时,保险人同意给予赔偿的具体规定。按照“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”,船舶碰撞互有过失,两船上的货物损失由过失方各按过失程度比例赔偿。由于一般运输合同规定承运人对船长、船员在驾驶船舶的疏忽不予负责。因此,货物所有人只能向对方追偿其负有的过失比例部分。美国没有参加“有关统一船舶碰撞若干法律规定的国际公约”。按美国法律规定,无辜受害人可向使他受害的任何人要求赔偿其全部损失。货物所有人在美国起诉就可向对方船获得100%的赔偿。事实上,对方船赔偿后,可向承运船舶要求摊回承运船舶应负的过失比例责任部分。承运人为了要求货物所有人退回根据运输合同免责条款、原不应获得的赔偿,在运输合同中特别加上“船舶碰撞互有过失”条款,明确规定货主要向承运人退还他从对方获得的承运人过失比例责任部分的赔偿。根据货运险条款规定,对于被保险人应向其承运人退回的这部分赔偿,其损失可由保险人赔付。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。