1) urban intergroup highway
城市群际公路
2) intercity road
城际公路
1.
How to maintain the intercity road without breaking traffics in a key problem is the construction process.
城际公路的堆修是现有城际公路面临的一个关键问题,如何在不影响正常交通的情况下进行城际公路的维修。
3) highways and urban roads
公路与城市道路
1.
The system integrates highways and urban roads according to their functionalities.
针对其中存在的道路等级与土地功能不适应、路网级配不合理、公路断面不能满足城市自行车、行人、公共交通需求等问题,提出了新的道路等级分类体系,以功能为划分标准整合了公路与城市道路。
4) highways and streets
公路、城市道路
5) connection road of urban agglomeration
城市群连接道路
1.
The functions of connection road of urban agglomeration are categorized,including channel function,arterial function,collector function and local service function.
以珠江三角洲为例,分析了城市群区域交通特征、交通空间分布特征等;基于交通区位论和经济引力模型,确定了珠江三角洲城市群连接道路交通网络框架;以功能为核心,将城市群连接道路功能划分为通道功能、干线功能、集散功能和服务地方功能4个层次;进行了功能分级,划分为高速公路、城市群连接道路I级、城市群连接道路II级、城市群连接道路Ⅲ级、地方道路5个等级,建立了城市群连接道路功能分级体系。
6) intercity freeway
城际高速公路
1.
As a result of excess increasing of traffic in the economic developed region, traffic capacity of intercity freeway aggrandizes increasingly.
随着经济发达地区交通量超常增长,城际高速公路交通负荷日益增加,尤其是进出城区路段高峰期通行能力饱和,事故频发,拥堵严重,已成为制约城市经济与交通持续发展的新“瓶颈”。
补充资料：群际关系
群体与群体之间特别是本群体与其他群体之间的社会心理关系。
1906年，社会学家W.G.萨姆纳采用本群体、他群体、民族中心主义等术语研究群际关系问题。他认为，本群体中的人处于和谐、秩序的关系中，同情、忠诚、牺牲，而对于他群体的人则轻视和抱有敌意。民族中心主义就是以本群体为中心考虑问题，以本群体为标准去衡量他群体的人。萨姆纳开创了研究群体认同如何影响对他人和他群体的知觉、态度和行为的方向。萨姆纳的基本命题是，人的态度和行为一般是偏向有利于本群体的。许多研究支持这个看法。
1954年，M.谢里夫和他的同事研究了儿童夏令营中的群际关系问题。他们把夏令营中11岁男孩有意划分为两个群体，让他们彼此隔离8天,而后使他们在竞争和敌对的条件下进行接触。通过记录他们的外显行为、社会测量和竞争性游戏中的表现，考察其群际冲突情况。这些指标都表明，男孩表现出有利于本群体的偏向。在与他群体冲突的?榭鱿拢救禾宓耐沤峒忧俊５比杭使叵敌灾史⑸浠保缛范ㄒ恢种挥泻献鞑拍艽锏降墓餐勘晔保庵制虮慵跎倭恕?
谢里夫以后的许多研究是利用现实群体（如民族群体）进行的。人们提出了接触假设，即认为增加不同群体的人之间的接触可以改变民族偏见。但是经过多年的研究表明，单是增加接触是不够的。社会心理学家M.库克(1978)提出，要使相互接触的人改变偏见，还需要满足5个条件:①相互接触的人地位平等；②不同群体的人个人接触；③有偏见的人处于不带偏见的人当中；④群际接触的社会支持；⑤加强群际合作，运用如谢里夫所用的共同目标、任务。
H.泰费尔等人（1978）的实验研究表明，即使在群际差别最小的情况下，也仍然出现有利于本群体的偏向。任何形式的分类都可能造成这种偏向。
T.坎贝尔等人认为，有关解释群际冲突现象理论主要有4个:①现实群体冲突理论。认为人们区分为不同群体是在生存竞争条件下进行的,因此,加强合作有利于减少群际冲突。②精神分析理论。把群体偏向归因于个人的需要和动机，认为这种偏向起源于儿童时期对父母专权的受压敌意的投射。贬低他群体提高本群体是为了维护个人的自我。③分类理论。它的提出是由于前两个理论只能解释现实的持久的群体之间的关系，而不能解释在最少差别情况下的本群体偏向，分类理论则用认知过程加以解释。人们在分类上倾向于强调范畴间的分化和范畴内的相似。同一群体的人被认为是彼此更相似、更不同于他群体的人。④社会认同理论。把分类理论和动机理论的某些方面结合起来，把分类差别的知觉效应与主动自我认同和社会比较结合起来。现实群体冲动理论认为,本群体团结和认同是群际竞争的结果,社会认同理论则认为是相反的，社会竞争是由群际分化造成的。本群体与他群体的分化是加强有利于本群体的社会比较从而服务于主动自我认同的基础。
1906年，社会学家W.G.萨姆纳采用本群体、他群体、民族中心主义等术语研究群际关系问题。他认为，本群体中的人处于和谐、秩序的关系中，同情、忠诚、牺牲，而对于他群体的人则轻视和抱有敌意。民族中心主义就是以本群体为中心考虑问题，以本群体为标准去衡量他群体的人。萨姆纳开创了研究群体认同如何影响对他人和他群体的知觉、态度和行为的方向。萨姆纳的基本命题是，人的态度和行为一般是偏向有利于本群体的。许多研究支持这个看法。
1954年，M.谢里夫和他的同事研究了儿童夏令营中的群际关系问题。他们把夏令营中11岁男孩有意划分为两个群体，让他们彼此隔离8天,而后使他们在竞争和敌对的条件下进行接触。通过记录他们的外显行为、社会测量和竞争性游戏中的表现，考察其群际冲突情况。这些指标都表明，男孩表现出有利于本群体的偏向。在与他群体冲突的?榭鱿拢救禾宓耐沤峒忧俊５比杭使叵敌灾史⑸浠保缛范ㄒ恢种挥泻献鞑拍艽锏降墓餐勘晔保庵制虮慵跎倭恕?
谢里夫以后的许多研究是利用现实群体（如民族群体）进行的。人们提出了接触假设，即认为增加不同群体的人之间的接触可以改变民族偏见。但是经过多年的研究表明，单是增加接触是不够的。社会心理学家M.库克(1978)提出，要使相互接触的人改变偏见，还需要满足5个条件:①相互接触的人地位平等；②不同群体的人个人接触；③有偏见的人处于不带偏见的人当中；④群际接触的社会支持；⑤加强群际合作，运用如谢里夫所用的共同目标、任务。
H.泰费尔等人（1978）的实验研究表明，即使在群际差别最小的情况下，也仍然出现有利于本群体的偏向。任何形式的分类都可能造成这种偏向。
T.坎贝尔等人认为，有关解释群际冲突现象理论主要有4个:①现实群体冲突理论。认为人们区分为不同群体是在生存竞争条件下进行的,因此,加强合作有利于减少群际冲突。②精神分析理论。把群体偏向归因于个人的需要和动机，认为这种偏向起源于儿童时期对父母专权的受压敌意的投射。贬低他群体提高本群体是为了维护个人的自我。③分类理论。它的提出是由于前两个理论只能解释现实的持久的群体之间的关系，而不能解释在最少差别情况下的本群体偏向，分类理论则用认知过程加以解释。人们在分类上倾向于强调范畴间的分化和范畴内的相似。同一群体的人被认为是彼此更相似、更不同于他群体的人。④社会认同理论。把分类理论和动机理论的某些方面结合起来，把分类差别的知觉效应与主动自我认同和社会比较结合起来。现实群体冲动理论认为,本群体团结和认同是群际竞争的结果,社会认同理论则认为是相反的，社会竞争是由群际分化造成的。本群体与他群体的分化是加强有利于本群体的社会比较从而服务于主动自我认同的基础。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条