1) road network density
道路网密度
1.
Calculation of urban road network density based on RS and GIS
基于RS与GIS的城市道路网密度计算
2.
Basic contents of road network planning are expounded from three aspects of road category scale, road network density and road network shape.
讲述了道路网规划的基本思想是疏解,并从道路等级结构、道路网密度和道路网的结构形式三个方面阐述了道路网规划应重视的基本内容。
2) linear density of road net
道路网线密度
4) Road density
道路密度
1.
This paper, by analyzing the factors influence-ing road density,makes a quantitative study on the relationship between road density and rail transit, proposes a calculation of road density inside the city community based on the influence of rail trans.
从分析道路密度影响因素入手,重点研究了轨道交通建设水平对道路密度的影响,并对两者的关系进行了量化,提出了基于轨道交通站点分布的城市分社区道路密度确定方法。
2.
It is chiefly focused on road grade proportion configuring and micro layout (such as road density, space and cross type).
本文将对道路等级配置的方法和道路微观布局(主要指道路密度、道路间距以及道路交叉形式等)作深入探讨。
5) road network density
路网密度
1.
Authors analyzed the phenomenon of direct proportion relationship between road network density and area position potential energy from the point of view of area position potential energy,and studied the road network density planning method based on urban area position potential energy.
从城市区位势能角度出发,分析路网密度和城市区位势能成正比的现象,进而研究了基于城市区位势能的路网密度规划方法。
6) Density of road network
路网密度
1.
Through studying the relation betweenurban land and layout of road network, theinfluences of road layout and road span on thedensity of road network are discussed.
通过研究道路网布局与城市用地关系,探讨道路布局与道路间距对道路网密度的共同影响。
补充资料：道路网密度
道路网密度
【道路网密度】一定地区内道路总长度与该地区面积之比。单位为公里/平方公里。在计算城市道路网密度时，通常将郊区和市区分开计算，以防止计算出的市区密度失真。当城市道路网为均匀一致的方格式路网、道路间距为d时，道路网密度为出2。道路网密度过小，造成城市基础设施超负荷，交通运输不方便，严重影响城市居民的生产和生活活动的正常进行;道路网密度过大，不但造成用地和建设资金的严重浪费，而且因交叉口过多，影响车速和道路通行能力，导致事与愿违。所以，无论是对城市进行规划，设计道路网密度，还是对城市基础设施现状进行评价，都要确定一个合理的道路网密度指标，应遵循的原则为:1.实事求是的原则，根据城市的社会经济现状，及发展远景合理估算交通t，进而确定路网密度;2.留有余地原则。充分考虑经济发展潜力对交通量的需求，路网形成后应在较长一段时期基本适应经济发展的需要。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条