1) the roadbed cracks
路基开裂
1.
After a year\'s railway running,the roadbeds on the frozen soil with less or more ice have had the roadbed cracks and affect the railroad security.
通过对这些资料的分析,发现路基下的冻土发生了变化,并推测这些发生在路基两侧的不对称、不均匀变化是造成路基开裂的主要原因。
2) pavement cracking
路面开裂
1.
On the basis of the cracking investigation data of asphalt pavements in plateau-cold region,the forms of the asphalt pavement cracking are described and the contributing factors of them are analyzed,the major forms of cracking in this region are summarized by summing up the investigation data.
以高寒地区沥青路面开裂调研资料为基础,对高寒地区沥青路面开裂病害进行形态描述与成因分析,归纳总结出该类地区沥青路面的主要开裂破坏形式,对高寒地区沥青路面结构与材料的研究工作具有指导作用,同时对类似地区公路建设中沥青路面结构与材料设计也具有借鉴作用。
3) Matrix crack
基体开裂
1.
Matrix crack is one of the primary damages for composite pressure tank.
复合材料压力容器损伤破坏的主要形式之一是基体开裂,本文利用损伤力学方法中的细观力学对复合材料压力容器进行分析,采用等效夹杂法分析基体中任一点的应力情况,当应力达到临界值时基体开始产生裂纹,描述了基体开裂损伤的演化过程,建立裂纹密度和压力容器弹性模量之间的关系式,表现基体裂纹对压力容器刚度的影响。
2.
For matrix cracking and large deforming, the deformation of a filament wound case is analyzed and calculated.
本文分析计算了基体开裂及大变形对纤维缠绕壳体变形的影响，得到了比较满意的理论分析结果。
4) matrix cracking
基体开裂
1.
The critical matrix strain energy criterion,strain energy release rate criterion and Curtin s statistical failure criterion were used to describe the matrix cracking,interface debonding and fiber failure,and to determine the matrix cracking .
采用Budiansky-Hutchinson-Evans(BHE)剪滞模型分析了复合材料出现损伤时的细观应力场,结合临界基体应变能准则、应变能释放率准则以及Curtin统计模型三种单一失效模型分别描述陶瓷基复合材料基体开裂、界面脱粘以及纤维失效三种损伤机制,确定了基体裂纹间隔、界面脱粘长度和纤维失效体积分数。
5) map cracking of subgrade
路基龟裂
6) roadbed cracks
路基裂缝
1.
A study on the causes of roadbed cracks of one express highway;
某高速公路路基裂缝原因分析
补充资料：穿晶开裂
分子式：
CAS号：
性质：金属材料开裂的金属学特征之一。裂纹由晶粒内部穿过。延性断裂的断口微观特征一般为韧窝状，脆性断裂的特征为解理或准解理花样。
CAS号：
性质：金属材料开裂的金属学特征之一。裂纹由晶粒内部穿过。延性断裂的断口微观特征一般为韧窝状，脆性断裂的特征为解理或准解理花样。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条