1) vehicle nonlinear dynamics
汽车非线性动力学
2) Automotive nonlinearity vibration
汽车非线性振动
3) vehicle dynamic
汽车动力学
1.
The general alteration regulation of anti-slide performance of tunnel road surface with different structure and slope is analyzed,and its effect on driving safety is probed based on the vehicle dynamic simulation technique.
随后,采用汽车动力学仿真技术对附着系数变化下的隧道行车安全进行分析,揭示了事故产生的主要原因。
2.
Some general-purpose programs based on the theory of muti-rigid body that can be used in the vehicle dynamic is introduced in the end of paper.
本文是一篇综述性的文章,探讨了5种汽车动力学分析的常用方法,即牛顿一欧拉方法、达朗伯原理、拉格朗日方程、哈米顿正则方程、凯恩方法,并通过一个较为简单的4自由度牵引车——挂车模型说明了各种方法的应用。
5) vehicle dynamics
汽车动力学
1.
This paper studied the space between the facilities based on vehicle dynamics,considering the acceleration characteristic of vehicle on long longitudinal slope,preconceiving that operating speed is below design speed,and elicited the space at different design speed and different grade.
运用汽车动力学,考虑车辆在长大纵坡下坡路段加速性能,假设减速带减速效果已知,以车速不超过道路设计车速为前提,进行振动减速带设置间距的研究,得出了在不同的设计车速、不同纵坡坡度下,振动减速带的设置间距。
2.
A vehicle dynamics model of three degree-of-freedom is used,the time rate of change of lateral force for front tire and rear tire is expressed with the function of time rate of change of acceleration.
采用三自由度汽车动力学模型,把前后轮侧向力的时间变化率表示为加速度变化率的函数。
3.
The method of frequency domain is used to research the random responses of linear system on vehicle dynamics.
运用频域法对线性汽车动力学系统的随机响应进行研究。
6) nonlinear dynamics
非线性动力学
1.
Modelling and Nonlinear Dynamics of Stick - Slip Friction in Highly Precise Servo Systems;
高精度伺服系统Stick—Slip摩擦的机理建模与非线性动力学分析
2.
Study on nonlinear dynamics in landslide prediction;
滑坡预测预报非线性动力学方法
3.
Simulation study of a nonlinear dynamics of compacting mechanism of a asphalt concrete road paver;
沥青混凝土摊铺机压实机构非线性动力学仿真
补充资料：非线性振动
| 非线性振动 nonlinear vibration 恢复力与位移不成线性比例或阻尼力与速度不成线性比例的系统的振动。一般说，线性振动只适用于小运动范围，超过此范围，就变成非线性振动。非线性系统的运动微分方程是非线性的，不能用叠加原理求解。方程中不显含时间的非线性系统称为非线性自治系统；显含时间的称为非线性非自治系统。保守非线性自治系统的自由振动仍是周期性的，但其周期依赖于振幅。对于渐硬弹簧，振幅越大，周期越短；对于渐软弹簧，振幅越大，周期越长。非保守非线性自治系统具有非线性阻尼，阻尼系数随运动而变化，因而有可能在某个中间振幅下等效阻尼为零，从而能把外界非振动性能量转变为振动激励而建立起稳定的自激振动（简称自振）。弦乐器和钟表是常见的自振系统。周期地改变系统的某个参量而激起系统的大幅振动称参变激发。当系统的固有频率等于或接近参量变化频率的一半时，参变激发现象最易产生。具有非线性恢复力的系统受到谐激励时，其定常受迫振动存在跳跃现象，即激励频率ω缓慢变化时，响应振幅一般也平稳变化，但通过某些特定ω值时，振幅会发生跳跃突变。具有非线性恢复力且固有频率为ωn的系统，在受到频率为ω的谐激励时，有可能产生频率为ω／n（≈ωn）的定常受迫振动（n为正整数），称为亚谐共振或分频共振。它的出现不仅与系统和激励的参数有关，而且依赖于初始条件。亚谐共振可以解释为，由于非线性系统的响应不是谐和的，频率ω／n的响应中存在频率为ω的高次谐波，激励对高次谐波作功而维持了振动。干扰力频率接近自振系统固有频率到一定程度时，所激起的振动中只包含干扰力频率而自振频率被俘获的现象称为同步。同步现象已应用于振荡器的稳频以及振动机械的同步激振。近年来发现，在非线性系统中还会出现貌似随机而对初始条件极为敏感的运动，称为混沌。上述现象都无法用线性理论加以解释。机械和结构的自激振动、亚谐共振等一般都能造成危害，必须防止。另一方面，自激振动、同步等现象也在物理学和工程技术中得到应用。 |
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参考词条