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1)  ring-stiffened cylindrical shells
带肋圆柱壳结构
1.
Strength reliability analysis of ring-stiffened cylindrical shells based on response surface method
基于响应面法的带肋圆柱壳结构强度可靠性分析
2)  cylinder structure
圆柱壳结构
1.
A numerical model of wave force upon continuous cylinder structures with a large diameter using the boundary element method (BEM) is presented.
以线性波理论为基础 ,应用满足两条平行线性边界的无限条形区域的 Helmholtz方程的基本解 ,采用边界单元法建立了连续式大直径圆柱壳结构的一种反射波波力数值模型 。
3)  ring-stiffened cylindrical shell
环肋圆柱壳
1.
Research on stability of ring-stiffened cylindrical shells under various uniform lateral external pressures;
不同纵横均匀外压作用下环肋圆柱壳稳定性分析
2.
Sound radiation analysis of low order modes from the ring-stiffened cylindrical shells in fluid medium;
有限长环肋圆柱壳低阶模态声辐射性能分析
3.
Regression analysis of lowest frequency for ring-stiffened cylindrical shell under hydrostatic pressure
静水压力作用下环肋圆柱壳自由振动基频的数值拟合公式
4)  stiffened cylindrical shell
环肋圆柱壳
5)  stiffened cylindrical shell
加肋圆柱壳
1.
Characteristics of the input power flow in a submerged periodic ring-stiffened cylindrical shell of forced vibration;
流场中周期加肋圆柱壳受激振动的能量流输入特性
2.
Free vibration of longitudinal stiffened cylindrical shell under water;
水中纵向加肋圆柱壳体的自由振动
3.
The finite length stiffened cylindrical shells is the main structure style in hull part of vessel both in air and water, and the structure noise of these vessels comes from the vibration of shell cause by the exciting force of internal machine and the acoustic radiation in the surrounding media.
有限长加肋圆柱壳结构是空中和水下航行器舱段的主要结构形式,这些航行器的结构噪声来源于内部机械激励壳体振动并带动周围流体介质产生声辐射。
6)  stiffened cylindrical shells
加肋圆柱壳
1.
This paper investigates experimentally the vibrational similarity among three models of stiffened cylindrical shells.
本文试验研究了三个加肋圆柱壳模型的振动相似性。
补充资料:壳体结构
      由曲面形板与边缘构件(梁、拱或桁架)组成的空间结构。壳体结构具有很好的空间传力性能,能以较小的构件厚度形成承载能力高、刚度大的承重结构,能覆盖或围护大跨度的空间而不需中间支柱,能兼承重结构和围护结构的双重作用,从而节约结构材料。壳体结构可做成各种形状,以适应工程造形的需要,因而广泛应用于工程结构中,如大跨度建筑物顶盖、中小跨度屋面板、工程结构与衬砌、各种工业用管道(见管道结构)、压力容器(见容器结构)与冷却塔、反应堆安全壳、无线电塔、贮液罐等。工程结构中采用的壳体多由钢筋混凝土做成,也可用钢、木、石、砖或玻璃钢做成。
  
  中国自50年代以来,用壳体结构建成许多实用、经济、美观的房屋建筑,如乌鲁木齐市某金工车间直径60米的椭球面壳,北京火车站大厅35×35米双曲扁壳,大连港仓库屋盖16个23×23米组合型扭壳。1959年国际上跨度最大的壳体是法国巴黎国家工业与技术中心陈列大厅218米边跨的双层多波双曲薄壳。
  
  壳体的曲面,可由直线或曲线旋转而形成,或由直线或曲线平移而形成,也可根据特殊情况而形成复杂曲面。曲面的形状根据使用要求和受力性能选定。壳体两表面之间的中间曲面称为中面,壳体的中面、厚度及边缘形状决定壳体的全部几何特性。
  
  分类  壳体结构的种类很多,多根据曲面的几何特性(即两个方向主曲率k1、k2的乘积K,称为高斯曲率)进行分类。当k1、k2同号时,K为正值,称正高斯曲率壳;当k1、k2异号时,K为负值,称负高斯曲率壳;当k1和k2中有一个为零时,K为零,称零高斯曲率壳;此外,尚有混合型曲率壳,即一个壳体内兼有正、负高斯曲率部分。
  
  正高斯曲率壳体  有旋转成形的圆球面壳、椭球面壳、抛物面壳;有平移成形的椭圆抛物面扁壳(图c),简称双曲扁壳。
  
  
  负高斯曲率壳体  有旋转成形的双曲面壳(图b);平移成形的双曲抛物面扭壳(包括单块扭壳和四块组合型扭壳)、双曲抛物面鞍形壳。
  
  零高斯曲率壳体  有旋转成形的圆柱面壳、锥面壳;平移成形的开口圆柱面壳、椭圆柱面壳、抛物线柱面壳(图d)。
  
  混合型曲率壳体  如膜型扁壳,也称无筋扁壳。这种壳在给定荷载作用下只产生均匀相等的薄膜压力,其大部分是正高斯曲率,只在角隅区是负高斯曲率。锯齿形变曲率双曲扁壳(图a)有时也属此类。
  
  壳体按壳的厚度与最小曲率半径的比值,分为薄壳、中厚壳和厚壳。比值小于1/20的一般称薄壳,多用于房屋的屋盖;中厚壳及厚壳多用于地下结构、防护结构。
  
  计算要点  壳体的内力和变形计算比较复杂。为了简化,薄壳通常采用下述假设:材料是弹性的、均匀的,按弹性理论计算;壳体各点的位移比壳体厚度小得多,按照小挠度理论计算;壳体中面的法线在变形后仍为直线且垂直于中面;壳体垂直于中面方向的应力极小,可以忽略不计。这样就可以把三维的弹性理论问题简化成二维问题进行计算。在考虑丧失稳定的问题时,需要采用大挠度理论并求解非线性方程。厚壳结构的计算则不能忽略垂直于中面方向的应力变化,并按三维问题进行分析(见壳的计算)。
  

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参考词条