1) average throughput per user
每用户平均吞吐量
1.
Now the throughput and delay has become the key performance indicator for evaluating data-service network,and this paper,from the view of capacity and quality of the network,proposes two key performance indicators,that is the average throughput per user and the utilization of network resource.
移动网络的性能评估是网络规划和优化建设的前提,数据业务的迅速发展为移动网络的性能评估提出新的课题,当前评价数据业务网络的关键性能指标主要有吞吐量、时延等,从网络的容量和质量角度出发提出每用户平均吞吐量[1]和网络资源利用率两个关键性能指标,并分别进行理论分析,为数据业务网络的性能评估提供参考依据。
2) User Throughout
用户吞吐量
3) average throughput
平均吞吐量
1.
The result of simulation shows that the Vegas algorithm is superior to other algorithms in average RTT, though there are no obvious differences among the four algorithms in the average throughput.
研究了类Iridium系统的LEO卫星网络环境下各种TCP(TransmissionControlProticol)拥塞控制算法的性能表现,包括Reno,Newreno,SACK,Vegas四个算法,侧重点是各种性能参数在整个网络上总的平均结果,关心网络的整体性能·仿真结果表明在平均往返时延上Vegas算法优于其他算法,但各种算法在平均吞吐量方面的差别并不明显·与单一链路的仿真结果比较,使用完整的网络进行仿真具有积极的意义
2.
Research for the problem of the performance evaluation of the distributed system,it discusses a model based on layered queuing net of distributed systems performance prediction method,and proposes an method to analyze the layered queuing net model — Rendezvous Mean Value Analysis (RMVA) to calculate the average response time,the average throughput and other performance parameters.
为了解决分布式系统的性能评价问题,描述了一种基于分层排队网络模型的分布式系统性能预测方法,提出一种分析分层排队网络模型的方法——集合点平均值分析(RMVA)方法来计算平均响应时间、平均吞吐量等性能参数。
4) user throughput fairness
用户吞吐量公平性
1.
Compared with traditional proportional fair algorithm in 3G LTE(Long Term Evolution),the proposed algorithm fully considered the inter-cell interference,and improved both the system throughput and user throughput fairness performance.
上行多小区优化调度算法基于小区间干扰的理论分析结果,提出了一套整体的多小区优化的方案,与传统3GLTE(Long Term Evolution)系统中的比例公平算法相比,该算法充分考虑了小区间干扰,使系统吞吐量和用户吞吐量公平性两方面性能都有了明显的改善。
5) system average throughput
系统平均吞吐量
6) average busy Erlang per concumer
忙时平均每用户话务量
补充资料：港口吞吐量
gangkou tuntuliang
港口吞吐量
port throughput
通过港区范围的水运旅客及货物数量。旅客吞吐量为经港口上船的旅客人数，货物吞吐量为经由水运进出港区并经过装卸的货物数量。客、货吞吐量是衡量港口生产任务大小的主要数量指标，是港口发展规划和港口设计的主要依据。港口的改建和扩建规模以及航运企业船舶运力通常根据吞吐量来确定。
在中国港口计划统计指标中，旅客吞吐量是按经港口上船的旅客人数确定，计算单位为人。货物吞吐量是按运输单据（货物运单或交接清单）上记载的货物实际重量确定，计算单位为吨。集装箱视同货物的外部包装，不论空箱或重箱，其自重计入货物吞吐量内。货物吞吐量的计算方法主要有：①自港口装船运出的货物计算一次出口吞吐量；②由水运运进港口卸下的货物计算一次进口吞吐量；③由水运运进港口经装卸后又经水运运出港口的中转货物，分别按进口和出口各计算一次吞吐量；④凡被拖带或流放的竹、木排在本港进行装卸者,分别按进口和出口计算吞吐量；⑤为运输船舶供应燃物料（不包括船用淡水和生活物品）算为出口吞吐量；⑥邮件及办理托运手续的行李、包裹算为出口吞吐量。
（柏桢）
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条