2) aircraft braking system
飞机刹车系统
1.
It is necessary to have the accurate relation of tyre and runway,for the purpose of overcoming the uncertainty of tyre-runway model in aircraft braking system,genetic programming(GP) based on evolution computationis isused to get the relation of friction coefficien tand slip ratio from the set of samples under different runway conditio.
飞机刹车系统的研究离不开飞机所在的跑道环境,在飞机高速滑跑过程中,轮胎——跑道特性对整个系统有至关重要影响;因此,在刹车系统的研究过程中,需要对滑跑时的跑道状况有深入了解,得出轮胎跑道间的精确关系;针对飞机刹车系统中轮胎与跑道滑移率关系的非线性和不确定性,利用进化计算中的遗传规划算法,通过遗传程序对地面结合系数——滑移率样本库进行遗传进化操作,得到各种跑道状况下的结合系数随滑移率变化的特性,实现了跑道模型参数的辨识,并将辨识结果应用于模型的改进之中,取得了良好的仿真效果;该方法的提出,对飞机仿滑刹车系统的设计、改进以及刹车效率和刹车性能的提高具有重要意义。
2.
So the simulation technology has been applied widely in design and experiment of aircraft braking system.
飞机刹车系统对飞机的整体性能和安全起着至关重要的作用,它结构复杂,设计难度大,资金投入多,因此在设计与实验过程中,系统仿真作为重要技术得到了广泛的应用。
3.
The real-time feature of hardware-in-the-loop simulation of aircraft braking system is analyzed.
从飞机刹车半物理仿真系统的实时性要求出发,提出了以实时操作系统RT-Linux为平台开发该系统实时软件的设计方案;介绍了飞机刹车半物理仿真系统的组成原理及其系统软件开发平台,并详细给出了实时软件的结构,RT-Linux的内核分析以及实时代码的生成过程;该系统可以实现飞机在各类环境下起飞和着陆的模拟实验,为飞机刹车系统的设计、改进以及其参数的优化提供了可靠的试验依据。
3) aircraft anti-skid system
飞机防滑刹车系统
1.
It is simulated in the MATLAB/SIMULINK, the result of the aircraft anti-skid system is also presented and the effect on the aircraft anti-skid system is analysed in details.
对飞机起落架组成及工作原理进行较为详细的研究,建立了飞机起落架的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境下进行系统仿真,给出仿真结果,分析了起落架对飞机防滑刹车系统的影响。
4) Aerocraft Electric Anti-skid Braking System
飞机全电防滑刹车系统
5) aircraft braking wheel
飞机刹车机轮
补充资料：飞机校靶(见飞机武器系统校正)
飞机校靶(见飞机武器系统校正)
aircraft boresighting
feiii iiaoba飞机校靶(airerart boresighting)见飞机武器系统校正。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条