1) brake for aircraft
飞机刹车副
1.
The calculation method of temperature field of brake for aircraft was elucidated on the basis of 3-dimentional cyclic-symmetric finite element model.
基于三维循环对称有限元模型,阐述飞机刹车副制动过程中温度场的计算方法;讨论边界条件和各相关参数的确定方法;应用有限元软件ANSYS对粉末冶金飞机刹车副温度场进行仿真,研究摩擦材料物性参数对温度场的影响。
2) airplane brake assembly
飞机刹车副
1.
The effects of forging on the friction and wear characteristics and structure of steel segment in airplane brake assembly were studied in this paper.
研究了锻造对飞机刹车副动片钢对偶材料摩擦磨损性能与组织的影响,结果表明:锻造提高了动片钢对偶材料的耐磨性和抗收缩性。
3) aircraft brake
飞机刹车
1.
The low energy friction and wear properties of carbon/carbon (C/C) composites used for aircraft brakes were studied, curves of relationship between the moment of brake force and brake velocity were analyzed, and the essential cause was discussed of why C/C composites possess a maximum friction coefficient when energy is changed.
研究了碳／碳（简称Ｃ／Ｃ）复合飞机刹车材料在低能载条件下的摩擦磨损性能，分析了刹车力矩与刹车速度之间关系曲线，探讨了Ｃ／Ｃ复合材料因能载变化出现摩擦系数最大值的根本原因。
4) aircraft braking
飞机刹车
1.
The construction of S p (perfect slip ratio) identifier with back-propagation neural network was proposed to prevent skidding and have the best braking effect in the aircraft braking process.
为了在飞机刹车过程中防止打滑和取得最佳刹车效果 ,提出用BP神经网络构造Sp(最佳滑移率 )识别器 。
5) airplane brakes
飞机刹车盘
1.
A kind of simple and cheap multi-coating of carbon/carbon composites used for airplane brakes was studied in this paper.
研究了一种工艺简单、成本低廉的飞机刹车盘用炭/炭复合材料防氧化复合涂层。
6) aircraft braking wheel
飞机刹车机轮
补充资料：E-6b飞机
合同包含的工作有修改在e-6b后继作战试验和评价中发现的缺陷和不足，同时用新的综合开放式系统结构替代原有串联式任务系统结构，内容包括设计、开发、安装完全综合的系统，并在系统综合实验室和生产型飞机上试验。所有工作将在2008年9月完成。
第i批改装项目包括6大领域：改进的任务航电处理器系统将解决任务计算机系统性能退化和支持未来性能提升；数字式机载双向通信和交换系统/双向通信系统将提高可靠性和协同工作能力；超高频指挥、控制和通信设备将提高无线电通信可靠性；具有多级安全性的开放式系统结构将促进工作分配、信息交换和协同工作，并使新系统和技术更新更快、更经济；新环控系统和电源系统将支持告警使用，并且不需地面保障。
第i批改装合同包括一份5年的系统研制和验证合同，以及2架低速初始生产飞机的意向。剩下的飞机将在后续全速生产合同中改装。计划2010年达到初始作战能力，2014年达到完全作战能力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条