2) Zhengzhou-Xi'an passenger dedicated railway line
郑西客运专线
1.
Research purposes: The tunnels of Zhengzhou-Xi′an passenger dedicated railway line pass mostly through loess area with the maximum excavation area of 163 m~2.
研究目的:郑西客运专线中的隧道主要通过黄土地段,最大开挖面积163 m2,为保证设计质量,我院充分吸取了德国DEC公司提出的宝贵咨询意见和有别于常规的设计思路,在把握全局设计的前提下,对洞口边仰坡,Ⅱ、Ⅲ级衬砌配筋,防排水,衬砌局部配筋等细节进行了设计。
3) passenger-dedicated railway
铁路客运专线
1.
Long-durability concrete is required for the passenger-dedicated railway works, which, compared to the ordinary concrete, imposes more strict requirements on the quality of the cements used.
铁路客运专线要求采用耐久性混凝土,其中对所用水泥的品质要求比常规混凝土严格,结合对《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的理解,介绍耐久性混凝土所需水泥的主要技术要求。
4) passenger dedicated railway line
铁路客运专线
1.
New bridge structure and construction technology of the passenger dedicated railway line;
铁路客运专线新型桥梁结构与施工技术
2.
Construction technology of mobile mould frame for passenger dedicated railway line
铁路客运专线移动模架施工技术
5) passenger dedicated railway line
客运专线铁路
1.
Research purposes: According to the characteristics of passenger dedicated railway line on conformation,load,durability,inspection function and appearance,the reasonable abutment is designed.
研究目的:根据时速客运专线铁路在构造、受力、耐久性、检查功能及美观等方面的特点,设计出合理、适用的桥台。
6) railway passenger line
铁路客运专线
1.
Transitional constructing skills in 200 km/h railway passenger line;
时速200km/h铁路客运专线过渡段施工技术
2.
Construction of watering simple-support box pile by moving mode methodin railway passenger line;
铁路客运专线移动模架法现浇简支箱梁施工
补充资料：河南新郑郑韩故城郑国祭祀遗址
河南新郑郑韩故城郑国祭祀遗址
时代：春秋
发掘地点：河南省豫西山地和豫东扇积平原的交接地带
发掘单位：河南省文物考古研究所
简介：
河南省新郑市郑韩故城是东周时期郑国和韩国的都城，郑国祭祀遗址位于郑韩故城东城西南面，总面积20000平方米，遗址清理出土春秋时期郑国青铜礼乐器坑17座，殉马坑44座、夯土墙基一道，商周灰坑791座，水井98眼，战国烘范窑3座，小型墓葬80座，瓮棺葬28座，两周及汉代灶坑9座，还有一批战国牛肋骨墨书文字从出土。发现了以348件郑国公室青铜礼乐器大都保存完好，精美富丽，件套完整，编钟、编镈138件，多经调音，为实用乐器。此次发掘大大丰富了对春秋时期礼乐制度、郑国铜器等方面的认识。郑韩故城郑国祭祀遗迹的发掘为研究战国文字和仓廪管理制度提供了难得的实物资料。对我国春秋时期的礼乐制度、古乐器学、考古音乐学、乐律史、音乐史和科学技术史等方面的研究，均具有非常重要的价值。
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