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1)  Straddle type monorail vehicle
跨座式单轨车
2)  Straddling monorail train
跨座式单轨列车
3)  straddle-type monorail vehicle
跨座式单轨车辆
1.
Therefore, it need to make a dynamical analysis on straddle-type monorail vehicle ,and then analyzing the crucial structure and parameters according to the result of the analysis .
跨座式单轨车辆运行时受线路约束产生相应的动态位移和力的变化,运行时一方面车辆与线路之间耦合、相互作用,另一方面还有车辆之间的相互耦合作用,这些复杂的耦合关系产生了动力作用。
4)  Straddle-Type Monorail
跨座式单轨
1.
In respect to the interaction between pantographs and catenaries of the straddle-type monorail system of Chongqing urban rail transit Line 2,there occurred the uneven wear of collector slide.
重庆轨道交通2号线跨座式单轨交通系统在弓网配合方面出现集电器滑块磨耗不均匀问题,分析其形成的原因,提出接触网拉出值改造方法,并讨论改造后的效果。
5)  overpass abutment monorail motor car
跨座式单轨电动车
6)  straddle-type monorail transportation
跨座式单轨交通
1.
Research purposes: In order to inspect the actual dynamic responses of Chongqing straddle-type monorail transportation system,dynamic loading tests were carrid out.
研究目的:对重庆市跨座式单轨交通系统进行动载试验,检验跨座式单轨交通系统的实际动力性能。
2.
Present situation of current-carrying system,which is used in contact system of Jiao-Xin line for straddle-type monorail transportation in Chongqing,is introduced in this paper.
介绍了跨座式单轨交通重庆较新线接触网载流系统现状。
3.
In order to discuss the dynamic responses of a straddle-type monorail transportation system,a dynamic model for a monorail vehicle with 15 DOFs(degrees of freedom) was established by employing the linear tire model.
为探讨跨座式单轨交通车桥系统的动力响应,采用线性化轮胎模型建立了15个自由度的跨座式单轨车辆动力学模型。
补充资料:槽式列车
      用于隧道和矿山工程中的一种长槽形运碴列车(见图)。用矿山机车牵引在轨道上行驶。它既是转载机,又是运卸设备。槽式列车的前端配有接碴车,后端有卸碴车,中间为若干节相互连接的槽车。各节车厢均无前后挡板,贯穿整个列车的刮板链条安装在车厢底架中,用风或电驱动。接碴车还附有一套压实存碴的装置和控制设备。将装入接碴车的石碴转载装满整个列车后,由矿山机车牵引至卸碴场,驱动刮板链条,石碴即由列车尾部的卸碴车卸出。用槽式列车代替斗车,配合装碴机出碴,可减少甚至省去调车作业,有效地发挥装运设备的能力。
  
  
  槽式列车容积大,当中间槽车为16节时,每列车的装碴容量可达26米h;22节时可达35米h,且只需一名司机操纵。当一次掘进循环的碴量不大于槽式列车的装碴容量时,可实现不调车连续装碴,故在隧道导坑、矿山巷道中使用效率较高。槽式列车走行时对弯道半径的要求较高,且只能在直线上装碴和卸碴,加之本身结构较复杂、笨重、耗风量大,在梭式矿车出现后,即逐渐被其代替。
  

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