1) formation of freight trains
货物列车的编组
3) optimum formation of truck-haul freight trains
货物列车编组最佳方案<铁路>
5) train formation
列车编组
1.
By simulating the track irregularities with trigonometric series method,the train-bridge coupling vibration equations are established based on the combined modal of train formation and the bridge.
利用三角级数法模拟了轨道的不平顺,采用列车编组和桥梁组合的模型,建立了车桥耦合振动方程。
2.
The author analyses and predicts the growth and developement trends of the passenger flow, holds that more trains put into running with the present train formation shall be the direct solution and a more effective way to enhance the transport capacity in Shanghai Metro Line 1.
保持当前的列车编组 ,通过增加上线运营列车数来缩小行车间隔 ,应是提高上海地铁 1号线运能的最直接、有效的方法。
3.
By examining the test results of vibration for a few bridges, it is found that train formation has a strong effect on bridge vibration responses.
通过对两座桥梁振动测试结果的分析,发现列车编组对桥梁振动响应很有影响,且这一现象过去常常被忽略。
6) train classification
列车编组
1.
Based on the analysis of urban passenger flow, t he possibilities and problems of train classification in different operation per iods,the authors hold that in the near future,adopt the marshalling service shal l adopt the mode of half maximum classification,while in the far future,adopt se parate and group mode.
从城市客流出行特征分析入手 ,探讨了城市轨道交通在不同运营时期列车编组方案的可能性和存在的问题。
2.
Based on the analysis of some important problems in metro designing, such as long-period prediction of passenger flow, passing capacity and fit train classification, the author holds that ticket price shall be the main item which restricts the metro flow, because to improve the passing capacity to forty pairs per-hour is only a future objective - "small train formation, high operation frequency".
对我国地铁设计中的几个重大原则问题 ,如远期客流量预测、线路通过能力及合适列车编组等进行了分析。
补充资料：铁路货物列车
铁路货物列车
凡由技术站进行编组，不通过技术站，在运行区段内不进行摘挂作业的列车，称为区段列车。⑤凡由技术站进行编组，在运行区段内中间站进行摘挂作业的列车，称为摘挂列车。⑥凡是以取送车辆为目的，运行于技术站和邻接区段内规定的几个中间站，或者运行于铁路枢纽内各站间的列车，称为小运转列车，前者为区段小运转列车，后者为枢纽小运转列车。 铁路货物列车有固定的编号，即车次，它是由铁道部统一编定的，原则上规定开往北京方向的列车为上行，其车次为双数，反之，为下行列车，车次为单数。 各列车运行区段的列车重量和列车长度也有一定的标准，它是根据该区段运用机车类型、区间限制坡度、车站到发线长度等设备条件，经过牵引计算和列车牵引试验来确定的。车站必须严格按规定标准编组列车，以确保列车运行安全。铁路货物列车将运送货物的车辆按规定的条件编挂成车列，并挂有机车和规定的尾部标志。在中国，铁路运输部门通常以货物列车的组织形式来完成国家的货物运输任务。全国铁路每天有数万辆货车进行装卸作业，其去向、数量、运输距离各不相同。为合理地将货车运送到规定到站，需要按一定要求编组成各种货物列车。 货物列车按其编组地点、运行距离和用途可分为:始发直达列车(包括阶梯直达列车)、技术直达列车、直通列车、区段列车、摘挂列车和小运转列车。还有为适应市场经济发展需要专门开行的快运货物列车、集装箱快运直达列车等。①凡在装车站直接组织的列车称为始发直达列车(包括阶梯直达列车)。②凡在技术站(编组站、区段站的总称)进行编组，通过一个及其以上的编组站而不进行改编作业的列车，称为直达列车。③凡在技术站进行编组，通过个及其以上区段站不进行改编作业的列车，称为直通列车④
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参考词条