1) Su'ao Potr
苏澳港
3) Hong Kong and Macao
港澳
1.
The Disillusionment of Commercial Warfare against Hong Kong and Macao:The Construction and Suspension of the Tax-free Zhongshan Seaport;
与港澳商战的幻灭——中山港无税口岸的筹建和夭折
2.
After the reversion of sovereignty over Hong Kong and Macao to the People s Republic of China,it is inappropriate to apply the overpast regulations over the mutual recognition and enforcement of arbitral awards between Hong Kong,Macao and Mainland China.
香港、澳门回归后,内地与港澳之间区际商事仲裁裁决的相互承认与执行不再适用过去的法律依据,内地与香港已达成《关于内地和香港特别行政区相互执行仲裁裁决的安排》,与澳门至今未达成有关承认与相互执行仲裁裁决的安排。
3.
It concludes that Chinese outbound tourism has experienced three stages: Hong Kong and Macao Tourism, Border Tourism and Abroad Tourism, and puts forward the idea that the internationalization of Chinese tourism enterprises, Chinese tourism professionals and Chinese tourists is of great importance.
文章以2008年这个具有里程碑式的年份为节点,对中国出境旅游20多年的国际化进程进行系统的回顾、梳理与总结,提出中国出境旅游经历港澳游、边境游和出国游三个阶段,提出未来亟需中国旅游企业国际化、旅游人才国际化、中国游客国际化的观点。
4) Hongkong and Macao
港澳
1.
On Dialect Acquisition and Putonghua Teaching in Hongkong and Macao;
方言习得规律与港澳侨生普通话学习
6) Aotou port
澳头港
1.
The species composition,structure,plysiognomy and succession of mangrove community near Aotou port,Daya are disscussed in this paper.
本文报道了大亚湾澳头港附近的红树植物群落的种类组成、结构、外貌及演替。
补充资料：苏澳港
台湾省新建国际贸易港，属宜兰县。位于台湾岛东北岸,宜兰平原东南隅。北、西南3面丘陵环绕，港口东向太平洋，纵深约2.1公里,南北宽约2.6公里,水域面积4.07平方公里,最大水深10～15米，有北方澳和南方澳；西岸则为苏澳镇市街。人口约5.6万(1980)。 1923年在南方澳筑成渔港，海程北至基隆港60海里，南至花莲港50海里。陆运有宜兰铁路通基隆及台北市；北回铁路通花莲市，与台东铁路衔接。另有公路与上述各地相联。苏澳向以海洋渔业及水产加工业为主，渔获物多向基隆市场集中；港口有利用附近石灰石原料的水泥工业。原为基隆港辅助港,1971年建成小型商港,可供3000吨级以下轮船靠泊。1974年开始扩建，将原小商港改作远洋渔业专用，另建新商港,供2～5万吨级船只靠泊和系泊6万吨级货柜船装卸作业。为发展以台湾东北部林区木材为原料的加工品外销，新港另设木材装卸区，年装卸能量为80万吨。1990年苏澳港货物装、 卸量已分别达112.2万和294.7万吨。
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