1) Dynamic Rotation Ad
动态轮替广告(又称动态递送广告)
2) Dynamic Advertising Engine
动态广告引擎
1.
Studies on Dynamic Advertising Engines Based on Reading Equipment in Hand;
基于手持阅读设备的动态广告引擎研究
3) outdoor dynamic advertising
户外动态广告
1.
This article concerns about how to and in what circumstance to set the urban outdoor dynamic advertising.
本文围绕着城市户外动态广告(LED显示屏)适合在何种环境中设置、怎样设置的问题展开研究。
4) Advertising Pattern
广告形态
1.
Advertising Pattern Transformation with Media Convergence;
媒介融合中广告形态的变化
5) advertising attitude
广告态度
1.
Comparing the prior-advertising attitude towards brands with the post-advertising one,the article studies how brand familiarity affects brand attitude change under different conditions of advertising attitudes and message relevance.
文章通过分析广告前后被试者品牌态度的变化,研究了在不同的广告态度和信息相关度条件下被试者品牌熟悉程度对品牌态度变化的影响。
6) attitude toward advertising
广告态度
1.
On the basis of 151 questionnaires filled by children and parents in Beijing and the Family Communication Pattern theory found that different styles of FCP influenced the children s attitude toward advertising and behavior of watching, and discussing ads with their parents.
本文以家庭沟通模式理论为基础,通过对151份来自学生及母亲的问卷调查,探讨了不同家庭沟通模式对儿童广告态度的影响,结果表明,交互型和多元型的母亲比保护型和放任型的母亲更经常与孩子一起看电视;交互型和多元型的母亲比保护型和放任型的母亲更经常与孩子讨论电视广告;交互型和保护型母亲对孩子看电视时间的控制要比多元型和放任型的母亲严;交互型和多元型家庭中的儿童对广告的总体态度比另两类儿童对广告的总体态度要积极。
补充资料：V10引擎
研制公司：BMW
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
应用车型：宝马M5
新款宝马“M5”配备了V型10缸新型发动机，V10引擎排量为5.0L，最大输出功率为378kW（507bhp），最大扭矩为520N·m。
V10引擎采用自然吸气，从8250rpm起进入红区限制（发动机转速界限）。与上一代M5配备的V型8缸引擎相比，V10输出功率增加了25%，确保了1L排量超过100bhp的输出功率，这使M5具有了赛车般的超凡性能，。
V10引擎为了平衡曲轴的运转，将气缸倾斜角设置成了90°；为了确保耐爆缸、高旋转及振动的刚性，它的曲轴箱采用了舵芯骨架结构。支撑曲轴的轴承有6个，该公司在V型引擎上采用支架构造，尚属首次。V10引擎每个气缸有4个阀门，配备bi-VANOS（可变阀门正时结构）。该引擎配套使用的变速箱为7速自动MT“SMG”。特点是缩短了变速时间，与以前的SMG相比，变速时间缩短了20%左右。另外，它还设定了配合运动模式的11种选配方式。V型10缸引擎与其它特种引擎一样，在该公司位于德国慕尼黑的工厂利用柔性生产线生产。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条