2) Steam pipeline
蒸汽管道
1.
Direct-burying of steam pipeline;
浅谈蒸汽管道的直埋敷设
2.
In the light of the fact that elastic creep damage happens to heat resistant steel used as pressure elements like steam pipeline and steam pockets in heat-engine plants at high temperature and under high pressure,this article gives a complete constitutive description of the damage,building up the theory of phenomenology about creep damage.
针对火电厂中蒸汽管道与汽包类承压部件用的耐热钢 ,在承受高温高压时发生弹性蠕变损伤问题 ,给出完整的损伤本构描述 ,建立起唯象学蠕变损伤理论。
3.
A simple and easy density method for graphitization diagnosis of carbon steelsteam pipeline is developed.
采用密度法，对３个火电厂的主蒸汽管道石墨化程度不同的部位进行了密度测试，试验结果发现，石墨化程度越严重，密度越小。
3) Steam injection pipeline
注汽管道
1.
Assessment of Capacity of Bearing Pressure of Steam Injection Pipeline and Verif ication of Full-scale Test;
注汽管道承压能力评估和实物试验验证
4) steam pipe
蒸汽管道
1.
The design of steam pipes hydraulic computing system;
蒸汽管道水力计算软件的开发
2.
Application of vacuum technology in direct buried steam pipe with steel jacket;
真空技术在钢套钢直埋蒸汽管道中的应用
3.
Design of directly buried installation of steam pipe;
集中供热管网中直埋蒸汽管道的设计
5) exhaust pipe
排汽管道
1.
The mathematical model for two-phase flow and heat transfer of wet steam in exhaust pipe for a 600 MW power generating unit with direct air cooling is established.
建立了600 MW发电机组直接空冷排汽管道内湿蒸汽两相流动和传热的数学模型。
2.
In Hanfeng Power Plant the deformation caused displacement of a 660 MW set s BFPT exhaust pipe effected a gland clearance change of the auxiliary turbine.
河北邯峰电厂660 MW机组小汽轮机排汽管道产生65 mm位移,促使小汽轮机汽封间隙变化,影响小汽轮机试运行。
6) exhaust duct
排汽管道
1.
The three dimensional flowing field of steam in direct air cooling exhaust ducts was simulated via computational fluid dynamics(CFD) software called fluent for Datong 600MW power generating unit.
利用计算流体力学软件FLUENT,对大同600 MW发电机组直接空冷三维排汽管道内的水蒸汽流场进行了数值模拟。
2.
The paper reports on the calculation of the reaction forces of the BFPT s exhaust duct under 12 operating condition including different temperatures, pressures and earth quake intensitics, simultaneously including of a strength and stiffness analysis of the duct s structure.
对给水泵汽轮机排汽管道在不同温度、压力及地震共12种工况下,对于汽轮机管口的推力进行校核计算,并对管道结构进行强度及刚度分析。
3.
The optimal design for exhaust ducting mode and internal structure in direct cooling exhaust duct system is very important for us.
排汽管道布置形式和内部结构是直接空冷排汽系统优化设计的基础,直接影响各蒸汽分配管内的流动阻力和流量分配。
补充资料：汽水管道附件
汽水管道附件
steam and water pipe fittings
q IShul gUondoo fLJI一on汽水管道附件(steam and water pipe fit-tings)保证汽水管道正常工作功能的零部件及连接装置。管道上的阀门、弯头、弯管、三通、异径管、堵板、法兰组件和热膨胀补偿器等附件都有特定的功能，和管道共同构成完整的管网。附件的规格、机械性能、参数等级都需符合国家标准和管道所要求的技术规范。管道附件的设计应尽可能标准化和规范化，使其具有互换性，便于安装和维修. 阀门对汽水管道系统中所载流体施行关断或调节，用以控制流体的流量、压力和流向的装里。按其功能分为:①关断阀:用于截断流体通路，型式有截止阀、闸阀、球阀和蛛阀等;②调节阀:用于调节流体压力、流量，型式有调节阀、节流阀、减压阀和浮球调节阀等;③止回阀:用于阻止流体的逆向流动，型式有升降式、旋启式;④分流阀:用于分配流体的去向通路或两相流体的分离，型式有多通阀、疏水阀等;⑤安全阀:用于锅炉、压力容器或管道超过允许压力时起释放作用，型式有弹簧式、重锤杠杆式和隔膜式等;⑥多用阀:具有一种以上功能的阀门，如截止止回阀，既能起截流作用又能起止回作用。在汽水系统设计中，按照使用要求选择所需阀门的类型。 不同类型的阀门，结构各异，部件的材料根据其工作参数和介质种类确定。对阀门的技术要求是安全可靠，性能良好，且具有较高的可控性。 阀门与管道的连接方式有螺纹连接、法兰连接和焊接三种.螺纹连接用于低温低压管道;法兰连接用于中、低压管道;焊接通常用于高温高压管道。螺纹连接和法兰连接便于拆卸.焊接有良好的强度和严密性。 夸头及弯管用于改变管道走向的弯曲管段。一般情况下，弯曲半径等于管径的1~2倍的称弯头，弯曲半径等于管径的4~5倍的称弯管。根据需要可制成不同的弯曲角度。弯头的制作有锻压、热压、铸造和焊制等方法。弯管可采用直管段弯制。 三通在主管道上用以引接支管的部件。主管和支管直径相同的，为等径三通;主管和支管直径不同的，为异径三通.按压力等级和制造工艺，有热压三通、锻制三通和焊制三通等。 支管与主管连接处，应采取使三通与直管强度相等的补强措施。低温低压管道的主管有强度余量时，方允许不采取补强措施。 异径管在管道中用于连接不同直径的管段或管道附件的部件，俗称大小头.可根据需要，制成同心或偏心的。按制作方法，通常有焊制和钢管模压两种，前者用于低压管道，后者用于高、中压管道。 法兰组件用于连接管道、阀门和设备的组合件，由法兰、垫片和螺栓等组成。法兰连接便于拆卸，但严密性较差，多用于中、低压管道。 热膨胀补偿器用于吸收因温度变化所产生的热胀冷缩伸缩量.在沮度变化较大的管道上，因金属产生很大轴向伸缩量，管道将产生过量的附加作用力，影响管道和设备的安全.设计中可利用管道的弯曲或扭转等自身强度所允许的弹性变形能力进行自补偿。当自补偿不能满足需要时，须在管道的适当部位装设补偿器。常用的补偿器有:“n’，型、波纹管型、波型、填料式和柔性接头等，应根据具体情况选用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条