1) hydraulic shock absorber
水力减振器
2) dynamic vibration absorber
动力减振器
1.
A research is conducted on application of dynamic vibration absorber for controlling hoist motor vibration during its rotary speed variation.
针对起重机系统电机变速过程引发的振动问题,应用单个动力减振器进行控制。
2.
This report put forward an idea of self adapting dynamic vibration absorber for reducing inevitable twist vibration of a shaft with variable rotation speed, and presents a theoretical analysis of the principle of such absorber.
本文提出了一种新型扭振动力减振器的设计原理。
3) Hydraulic Mount
液力减振器
1.
Experimental Study on Optimum Structure Parameters and Hydraulic Parameters of Hydraulic Mount;
液力减振器结构参数和液力参数的优化试验研究
2.
To investigate the design principle of hydraulic mount, based on the hydraulic mount used in the Audi100 car, a physical model was setup, the influences of different design parameters on the dynamic characteristic were analyzed.
研究液力减振器的设计参数对减振效果的影响 ,以提供液力减振器设计方法 。
4) pressure damper
压力减振器
5) dynamic damper
动力减振器;动力减震器
6) tube hydraulic shock absorber
筒式液力减振器
1.
By using back-propagation(BP) neural network s nonlinear mapping ability,a nonlinear model to describe the relationship between the structure parameters and the force-velocity performance of shock absorbers was established based on the experimental data of vehicle tube hydraulic shock absorbers.
基于某系列汽车筒式液力减振器的实验数据,利用BP神经网络技术,建立了减振器内部结构参数与阻尼力-速度特性之间的非线性映射模型。
补充资料：动力机械：内燃机动力学
研究内燃机运转中的力学现象的科学。其主要任务是研究分析内燃机运转时各主要零件的运动规律及其受力情况﹐用以作为内燃机零件设计﹑计算的依据。它还研究这些力对内燃机动力装置的影响及其消减方法。内燃机动力学的主要内容为曲柄连杆机构运动学﹑曲柄连杆机构动力学和内燃机平衡分析等。
曲柄连杆机构运动学 研究曲柄﹑连杆﹐尤其是活塞的运动规律。活塞作周期性往复运动时的位移
、速度
和加速度
可用下述各式近似求算
式中为曲轴转角﹔ 
为曲轴旋转角速度﹔
为曲柄半径﹔
为曲柄半径 与连杆长度
之比﹐即 ＝ /
曲柄作回转运动﹐连杆作复杂的平面运动。连杆的运动往往被简化分解为随活塞组的往复运动和随同曲柄的旋转运动。
曲柄连杆机构动力学 研究分析曲柄连杆机构(见曲柄滑块机构)在运动中力的生成﹑传递和输出。作用在曲柄连杆机构上的力有曲柄连杆机构运动时产生的往复惯性力和离心惯性力﹐以及内燃机气缸内的气体压力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条