1) cross border traffic
过境通信能力
2) Passing capacity
通过能力
1.
The essay puts forward the suggestions to regulate the distance between operation stations according to thepassing capacity of sections, and set operation stations based on freight volume in an effort to realize the depletion of staffnumbers and in.
指出目前铁路营业站站间距过小限制了规模经营的发展,不仅影响列车的旅行速度,还使货源的争夺无序化;提出根据区间通过能力调整营业站的站间距,根据货运量设置营业站,以期实现减员增效、加大区间通过能力的建议。
3) throughput capacity
通过能力
1.
Study on development strategy of port throughput capacity;
港口通过能力发展战略研究
2.
In recent years,the actual throughput of container berth is much higher than the design throughput capacity in China.
目前,我国各港口集装箱泊位的实际吞吐量普遍远远高于其设计通过能力,如何合理解释这一现象,进而更为贴近实际地核定集装箱码头年泊位通过能力,已经成为港航各界尤其是港口规划部门十分关心的重要问题。
3.
The annual throughput capacity of berth was firstly computed using design criteria for an enlarged oil wharf.
对某改扩建的油码头,首先采用基于设计规范的设计方式对泊位年通过能力进行初步计算。
4) traffic capacity
通过能力
1.
Research on improving the traffic capacity of the TGP ship lock during the completion period
提高三峡船闸完建期通过能力措施研究
2.
Duration of one passing of lock,times of passing of lcok within a day,ship loading coefficient,and unequilibrium coefficient of traffic volum are the main factors influencing,traffic capacity of shiplock.
一次过闸时间、日过闸次数、船舶装载系数、运量不均衡系数等是影响船闸通过能力的因素,结合广西桂平船闸多年来的实际运行情况,研究船闸通过能力计算系数的取值问题。
3.
Taking Shanghai-Nanjing railway as an example, the quantitative index of the line traffic capacity and speed-raise plan in phases are obtained through emulation calculation.
针对目前尚无快速列车扣除系数的计算标准,本文首次运用系统仿真的方法构造了列车提速运输组织的仿真模型,编制了仿真软件并在微机上调试通过,以沪宁线为背景进行了仿真运算,得到了有关通过能力的数量指标和分阶段提速方案。
5) capacity
[英][kə'pæsəti] [美][kə'pæsətɪ]
通过能力
1.
Exploration for Calculation Method of Passenger Train Dominated Single-track Line Capacity;
以客运为主单线铁路通过能力计算方法
2.
System Simulation of Capacity for Container Terminal Based on Stochastic Petri Net;
基于随机Petri网的集装箱码头通过能力系统仿真
3.
This paper introd uces the principle of transport organization, analyzes the character of differ ent routing modes from service level,traffic capacity and rolling stock, and pro poses some feasible routing modes on regional express rails.
提出了市域轨道交通线路运输组织的基本原则,从服务水平、线路通过能力、列车运用、车站布置以及客运组织等方面对比分析了不同交路形式的特点,并给出市域轨道交通线列车开行交路的建议。
6) carrying capacity
通过能力
1.
Research on carrying capacity for subway track based on principle of movable block;
基于移动闭塞原理的地铁列车线路通过能力的研究
2.
Research on the carrying capacity of intercity dedicated railway for passenger;
城际客运专线通过能力研究
3.
Research on the railway carrying capacity in wartimes or in sudden affairs;
战时(突发事件)条件下铁路通过能力研究
补充资料：邮电通信能力
邮电通信能力
邮电通信能力邮电部门向社会提供的最大限度的通信服务能力广义上指邮电通信现有的劳动力、劳动手段等各种生产要素的总和，狭义上指邮电网路设施的综合能力。邮电通信能力，由邮政通信能力和电信通信能力组成邮政通信能力.按作业环节可分为邮件收寄能力、邮件分发能力、邮件运输能力和邮件投递能力。四大作业环节的处理能力.经过综合平衡求得的综合能力，即为邮政通信能力。电信通信能力，按网路类别可分为由光缆、微波、卫星等组成的传输网能力:由电话网、移动通信网、数据通信网和智能网等组成的业务网能力:由7号信令网、数字同步网、电信管理网等组成的支撑网能力。三大网路系统的处理能力经过综合平衡求得的综合能力.即为电信通信能力。邮电通信能力的大小，取决于三个要素:即邮电生产性固定资产的数量(容量)、有效利用程度和运行效率。以本地电话通信能力为例，上述三项要素可分别用电话交换机容量、电话安装率和电话通话分钟来表示。对邮电通信能力的测定，分为对现有能力的测定和对社会需要能力的测定。现有能力的测定是对邮电网内部各个环节，按照通信能力三要素和网络综合平衡因素，计算现有网路设施所能承担的最大业务量，目的是充分挖掘潜力。需要能力的测定，是按照社会需求预测在一定时间期限内的邮电业务量，计算出需要的网路、设施和其他生产要素的能力。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条