1) generating station auxiliary Power
电站辅助动力
2) APP
辅助电站
3) assistant power batteries
辅助动力蓄电池
1.
Selection design of the assistant power batteries for FCEVs;
燃料电池汽车辅助动力蓄电池选型设计
4) FCV power batteries
FCV辅助动力电池
5) auxiliary power
辅助动力
1.
The controller is designed for hybrid electric vehicle (HEV),which adjusts the work condition of the auxiliary power unit(APU) according to the state of HEV.
本控制器针对串联式混合动力汽车进行设计,根据整车工作状态及工作模式对辅助动力单元进行控制,以调节辅助动力单元工作状态,协调混合动力电动汽车能量分配。
2.
In order to meet the transportation demands of Beijing Olympic Games,a concept of auxiliary power electric vehicle was put forward on the basis of hybrid electric vehicle.
针对奥运会馆际用车的需要,在原有纯电动汽车的基础上增加辅助动力装置构成串联式混合动力电动汽车,研究驱动电机系统的控制部分和保护电路,对绝缘栅双极晶体管(IGBT)传统驱动保护电路的缺陷进行了改造,并对整个电机控制系统进行了台架试验。
补充资料：动力机械： 核电站汽轮机
利用原子核裂变产生的热能所发生的蒸汽作为工质的电站汽轮机(见核动力装置)。核电站汽轮机依核反应堆型的不同而有不同的类型和要求。在压水堆﹑沸水堆﹑重水堆和气冷堆等堆型的核电站中﹐常采用进汽压力为5～7兆帕的饱和蒸汽轮机。除沸水堆核电站外﹐其它堆型核电站的饱和蒸汽轮机的工质蒸汽均不直接与核反应堆接触﹐基本上无放射性污染﹐汽轮机的运行操作人员不需要特殊保护。改进型气冷堆和一些新型反应堆(如熔盐增殖堆﹑快中子堆)核电站能提供 500℃以上的过热蒸汽﹐因而同火电站一样﹐可采用亚临界或超临界压力的高温再热汽轮机﹐所用汽轮机的类型和要求也与火电站的基本相同。第一台核电站汽轮机于1954年使用﹐单机功率为 6兆帕。为了降低核电站单位功率造价﹐单机功率发展很快。50年代末单机功率接近300兆瓦﹐到60年代达600～700兆瓦﹐70年代初期已有1000兆瓦级的单机出现﹐80年代投入运行的单机功率已达1300兆瓦。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条