1) isothermal forging
等热锻造
2) isothermal normalizing by residual forging heat
锻造余热等温正火
3) isothermal forging
等温锻造
1.
Design of heating device for magnesium alloy isothermal forging and temperature curve of die;
镁合金等温锻造加热装置的设计及模具温度曲线
2.
Numerical simulation of grain size during isothermal forging of TC6 alloy;
TC6合金等温锻造过程中晶粒尺寸的数值模拟
3.
Simulation of Isothermal Forging for Superalloy and Analysis of Thermal Load on Die;
粉末高温合金盘件等温锻造模拟及模具热负荷分析
4) residual forging heat
锻造余热
1.
For the sake of energy-saving and productivity rising,isothermal annealing by use of residual forging heat of the gears for the Santana car has been studied in this paper.
本文从提高生产率和节能出发 ,研究了桑车齿轮锻造余热等温退火工艺。
5) forge heating
锻造加热
1.
Through analyzing the feature of GCr15SiMn steel ingot micro structure and the process of ingot annealing and ingot forge heating,the annealing forge heating combined process of GCr15SiMn steel ingot has been put forward in this paper.
对ＧＣｒ１５ＳｉＭｎ 铸锭组织性能特点、钢锭退火及锻造加热工艺进行分析，提出了ＧＣｒ１５ＳｉＭｎ 钢锭退火—锻造加热联合工艺。
6) hot-die forging
热模锻造
1.
Grain size and microstructure change of GH4133A during multiple heating hot-die forging;
多火次热模锻造GH4133A合金晶粒度与组织变化
2.
The effect of hot-die forging on changing the micro-hardness distribution,trend of elements diffusion,microstructure and tensile property in the weld of Ti3Al-Ti dual alloys welded by electron beam in vacuum was investigated.
研究热模锻造经真空电子束焊接的Ti-24Al-15Nb-1。
3.
In this paper, general forging, 1080℃ and 1160℃ hot-die forging with two deformation of 10% and 30% and three repeated firing were arried out for discuss grains size and performance.
本文分别进行10％、30％两个变形量三火次常规锻造、1080℃和1160℃热模锻造实验，讨论了工艺、组织和性能三者的关系，取得了一些多火次锻造工艺参数对晶粒尺寸和性能的影响规律，获得了有价值的工艺参数，为以后制定GH4133A合金多火次常规锻造或者热模／等温锻造工艺提供了实验依据。
补充资料：轴承钢的锻造及热处理工艺
轴承钢全名叫滚动轴承钢，具有高的抗压强度与疲劳极限，高硬度，高耐磨性及一定韧性，淬透性好，对硫和磷控制极严，是一种高级优质钢，可做冷做摸具钢。比重：7.81
(一)轴承钢锻造温度
(1)始锻温度：1150(1120)终缎温度：850(800)度。
(2)锻造前清除表面缺陷，尽量预热后在快速加热。
(3)温加工时，应避免200~400度的蓝脆区。热加工时，应避免进入高温脆区(大于1250)。应尽量避免进入热脆区(800~~950度)。今日焦点：
(二)锻后热处理
(1)锻后————预先热处理(球化退火)————最终热处理(淬火+低温回火)
(2)球化退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。
球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。
(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表
钢号 淬火温度及淬火介质 低温回火 硬度HRC
GCr6 800~820 水或油 150~170 62~64
GCr9 800~830 水或油 150~170 62~64
GCr9SiMn 810~820 水或油 150~160 62~64
GCr15 820~846 油 150~160 62~64
GCr15SiMn 800~840 油 150~170 62~64
(三)淬火及淬火介质
(1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆，黄色硬而韧，兰色软而韧。
(2) 淬火介质
A 水：一般温度不超过40度，不得有油，肥皂等杂质。
B 盐及碱的水溶液：水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍，硬度高而均匀，但组织应力大，有一定的锈蚀作用。温度小于60度。
碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大，适应范围小。
C 油：包括机油，锭子油，变压器油，柴油等。可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度：在60~~80度，最高不超过100~120度。
(四)回火温度
轴承钢采用低温回火。温度：150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，降低内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC：58~~64。
(一)轴承钢锻造温度
(1)始锻温度：1150(1120)终缎温度：850(800)度。
(2)锻造前清除表面缺陷，尽量预热后在快速加热。
(3)温加工时，应避免200~400度的蓝脆区。热加工时，应避免进入高温脆区(大于1250)。应尽量避免进入热脆区(800~~950度)。今日焦点：
(二)锻后热处理
(1)锻后————预先热处理(球化退火)————最终热处理(淬火+低温回火)
(2)球化退火目的：降低硬度，便于加工，为淬火做准备。
球化退火过程：加热到750~~770度，保温一定时间，在缓慢冷却到600度以下空冷。
(3)各种轴承钢淬火+低温回火及硬度表
钢号 淬火温度及淬火介质 低温回火 硬度HRC
GCr6 800~820 水或油 150~170 62~64
GCr9 800~830 水或油 150~170 62~64
GCr9SiMn 810~820 水或油 150~160 62~64
GCr15 820~846 油 150~160 62~64
GCr15SiMn 800~840 油 150~170 62~64
(三)淬火及淬火介质
(1)淬火颜色(经验) 白色最硬而脆，黄色硬而韧，兰色软而韧。
(2) 淬火介质
A 水：一般温度不超过40度，不得有油，肥皂等杂质。
B 盐及碱的水溶液：水中加百分之5~10的盐或碱。
盐溶液冷却速度是水的十倍，硬度高而均匀，但组织应力大，有一定的锈蚀作用。温度小于60度。
碱溶液(苛性纳水溶液)腐蚀性大，适应范围小。
C 油：包括机油，锭子油，变压器油，柴油等。可减小变形与开裂。不适用碳钢。油温度：在60~~80度，最高不超过100~120度。
(四)回火温度
轴承钢采用低温回火。温度：150~250度。可在保持高硬度和高耐磨性的前提下，降低内应力和脆性，以免使用时崩裂或过早损坏。硬度HRC：58~~64。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条