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1) boat-hulled helicopter
船体式直升机
2) vertical ship lift with floats
浮筒式垂直升船机
1.
Basing on the site investigation of vertical ship lift with floats, combining the introduction provided by German Mr.
根据作者对浮筒式垂直升船机现场考察的情况,结合德国同行朋友迪·蓝克瑙先生的介绍并参考一些相关文献对其作一简单介绍。
3) the hydraulic floating vertical ship lift
水力浮动式垂直升船机
1.
The navigation facility of Jinghong Hydropower Station is a new-style ship lift named the hydraulic floating vertical ship lift,which have obvious advantage of safety and simple installation com- pared with ship lifts of other styles.
景洪升船机为水力浮动式垂直升船机。
4) vertical shiplift
垂直升船机
1.
Dismantling of vertical shiplift of Danjiangkou Hydroproject;
丹江口枢纽垂直升船机拆除施工
2.
During debugging period of Geheyan first-step vertical shiplift,the test is done for checking the static stress and dynamic stress under starting,stopping and regular operating conditions in the hoisting drum,the result shows that the drum is reasonably designed with a certain amount of safety factor.
试验研究结果表明隔河岩第一级垂直升船机卷筒结构设计合理,强度有一定的安全裕度。
3.
Its scale is of 500-t level and its type is of a single-lift shiplock plus a cable-hoisting vertical shiplift balanced with full counterweight.
彭水水电站通航建筑物布置在左岸,规模为500 t级,型式为单级船闸+钢丝绳卷扬全平衡式垂直升船机,该型式为国内首次采用。
5) vertical ship lift
垂直升船机
1.
Effects of flood discharge and regulation of power load on operation of vertical ship lift in hydropower station;
水工枢纽泄洪及电站负荷调节对垂直升船机运行的影响
2.
Electric design of 100 t vertical ship lift in Ankang Hydropower Station;
安康水电站 100 t 垂直升船机电气设计
3.
Some technical problems,which are of system structure,software design and fail protection during the design of control and computer monitoring system for the vertical ship lift,are analyzed in this paper.
分析垂直升船机计算机监控系统设计中关于系统结构、软件设计、故障保护等若干技术问题,并进行简要系统设计,因此提出采用分层分布式系统结构,并在关键部位采用冗余设计,是升船机计算机监控发展方向,技术上也日趋成熟。
6) Ship-borne helicopter
船载直升机
1.
Using the new technology to predict the touchdown occasion, the ship-borne helicopter undertaking the task of salvage and supply, can land safely in waves.
实施海上搜救、垂直补给的船载直升机,可以藉助着船时机预报新技术,在大风浪中安全着船。
补充资料："虎"式武装直升机
hap／pah-2／hac“虎”是德国mbb公司和法国国营航宇工业公司联合研制的反坦克和地面支援直升机。两家公司的分工如下：德国mbb公司负责研制旋翼、后机身(包括座舱)、液压和飞行控制系统，并进行飞行性能、飞行特性、强度、振动试验和模拟飞行试验。法国国营航宇工业公司负责研制尾桨、中机身(包括发动机安装)、传动hap／pah-2／hac“虎”系统、燃油和电气系统，并进行气动力、重量控制、维护性、可靠性和生存性试验。 hap／pah-2／hac“虎”将发展下列三种型别：hap“虎”法国陆军护航和火力支援型，预计从1997年开始交付，装一门30毫米giat-30781自动机炮，带有150～450发炮弹。两侧短翼装4枚玛特拉公司“密史脱拉风”红外制导空空导弹和2个分别装22枚68毫米smeb火箭弹的火箭发射器。“密史脱拉风”导弹也可换装12枚火箭弹的火箭弹发射器，使火箭弹总数达到68枚，座舱顶部装有电视，前视红外仪、激光测距仅和直射光探设备；pah-2“虎”德国陆军反坦克型，短翼挂架可装8枚“霍特”2或第3代远程反坦克导弹，或4枚“霍特”2，外加4枚第3代远程反坦克导弹(内侧)和4枚用于自卫的“毒刺”2空空导弹，旋翼轴上装有电视、前视红外仪／跟踪装置／激光测距仪，机头装驾驶员用前视红外夜视装置；hac“虎”法国陆军反坦克型，短翼挂架可装8枚“霍特”2或第3代远程反坦克导弹，或4枚“霍特”2导弹和4枚第3代远程反坦克导弹(内侧)和4枚玛特拉公司的“密史脱拉风”空空导弹(外恻)。旋翼轴上装有类似于pah-2那样的前视红外夜视系统。第一架原型机于 1991年上半年试飞。 (1)尺寸数据： 旋翼直径13.00米，尾桨直径2.70米，机身长14.00米，机高3.81米，翼展4.32米。 (1)重量数据： 基本空重3300千克，任务起飞重量5300-5800千克，最大过载起飞重量6000千克。 (1)性能数据： 巡航速度250-280千米／小时，最大爬升率(海平面)大于10米／秒，悬停升限(无地效)大于2000米，续航时间(20分钟余油)2小时50分
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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