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1)  Chinese euphemism in real life
现实生活中的汉语委婉语
2)  Chinese euphemism
汉语委婉语
1.
Chinese euphemism,as a language variation,means "substitution of pleasant or mild expression for unpleasant or harsh one".
本文以张拱贵先生主编的《汉语委婉语词典》为语料,把汉语委婉语系统作为一个原型—范畴系统来与认知理论中的原型—范畴系统进行比较。
2.
This paper adopts a pragma-cognitive approach to some types of Chinese euphemism under the conceptual framework of pragmatic enrichment.
本文从语用认知的视角,在语用充实的概念框架下,分析了汉语委婉语和所替代的本体事物之间概念范畴变化的几种类型,认为委婉语的理解是一个在语境因素制约下的语用充实过程。
3)  Euphemism in English Language
英语中的委婉语
4)  English and Chinese euphemism
英汉委婉语
1.
This article makes an analysis of English and Chinese euphemisms in cultures from three aspects: religion,gradation,nationality.
主要研究了英汉委婉语的深刻文化蕴含,从英汉委婉语的宗教性差异,阶级性差异以及民族性差异剖析了形成英汉委婉语使用差异的根源所在,旨在增进对委婉语的理解以及在跨文化交际中的自如运用。
2.
Feasibility of the application of FE Theory to the translation between English and Chinese euphemism is illustrated and its translation techniques are probed in this paper.
英汉委婉语之间存在一些共性,但由于英汉历史、文化和社会价值观的不同,英汉民族对同一委婉语的反应也有所差异。
5)  English and Chinese euphemisms
英汉委婉语
1.
This article makes a comparative study of English and Chinese euphemisms from the angle of pragmatics.
从语用学角度对英汉委婉语进行对比,揭示出英汉委婉语在语用功能方面的相似性,都具有避讳、雅化、礼貌、掩饰及淡化和夸张功能。
2.
This dissertation focuses on a comparative study of English and Chinese euphemisms from the aspects of their definitions, historical development, formational devices, cu.
本文旨在以语言学及社会语言学理论为基础,从概念内涵、构成手段、所体现的文化取向以及社会价值观等方面对英汉委婉语进行比较分析。
6)  Euphemism in Russian and Chinese
俄汉委婉语
补充资料:虚拟现实技术在汽车工业中的应用现状与前景
对汽车工业而言,虚拟现实既是一个最新的技术开发方法,更是一个复杂的仿真工具,它旨在建立一种人工环境,人们可以在这中环境中以一种“自然”的方式从事驾驶、操作和设计等实时活动。并且虚拟现实技术也可以广泛用于汽车设计、试验和培训等方面。


    1、概论


    虚拟现实技术,是近年发展起来的高级计算机技术,是建立在计算机图形学、仿真学、并行技术、人工智能、多媒体技术及高性能计算机系统等技术基础之上的。目前世界上对它还没有一个确切的定义,不同的人对其有不同的理解。那么,何谓虚拟现实呢?比较有代表性的解释有下列三种:


    (1) 虚拟现实有时也称灵镜和幻境,英文名称Virtual Reality,简称VR,是一种可以创造和体验虚拟世界(Virtual World)的计算机系统。这里所说的虚拟世界是全体虚拟环境(Virtual Environment)或给定仿真对象的全体。而“虚拟环境”一般是指用计算机生成的有立体感的图形,它可以是一特定现实环境的表现,也可以是纯粹构想的世界。
    (2) 虚拟现实是使人可以通过计算机看见、操作极端复杂的数据并与之交互的一种方式。
    (3) 虚拟现实是一种媒介,它具有三维合成环境,人们可以按自己的意愿,从任选视点实时地在其中连续而自由地探测、考察和体验。


    Virtual Reality 一词最早是由美国VPL公司的创建人之一Jaron Lanier 于20 世纪80 年代初正式提出来的,他认为,与传统的“人—机界面”相比,虚拟现实技术具有质的飞跃。传统的“人—机界面”是将用户和计算机视为两个独立的实体,将界面视为信息交换的媒介,用户将要求或指令输入计算机内,计算机将信息或动作反馈出来。而虚拟现实技术则将用户和计算机视为一个整体,通过各种直观的工具将信息可视化,用户直接置身于这种三维信息空间中自由地操作和控制各种信息,由此成为信息的主人。


    虚拟现实技术具有多感知性(Multi— Sensory)、交互性(Interaction)、沉浸感(Immersion)、自主性(Autonomy)4 个重要特征。沉浸感是指用户有“身临其境”的感觉,而交互感是指用户可以用日常使用的方法对环境内物体进行操作。


    全球虚拟现实技术发展方兴未艾,美、日、欧等工业国家预备将该项技术作为竞争未来市场的关键手段。对汽车工业而言,虚拟现实既是一个最新的技术开发方法,更是一个复杂的仿真工具,它旨在建立一种人工环境,人们可以在这中环境中以一种“自然”的方式从事驾驶、操作和设计等实时活动。并且虚拟现实技术也可以广泛用于汽车设计、试验和培训等方面。


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