1) high-temperature rutting
高温车辙
2) high-temperature rut resistance
高温抗车辙性
3) fatigue effective temperature
车辙有效温度
4) rutting equivalent temperature
车辙等效温度
1.
Based on the discussion of rutting equivalent temperature at home and abroad,the new type of rutting equivalent temperature model was developed according to the rutting prediction model and equivalent principle of rutting damage.
在探讨国内外车辙等效温度研究的基础上,根据建立的车辙预估模型和车辙损坏等效原理确立了车辙等效温度模型,在三个不同地区应用该模型,计算得到当地的车辙等效温度。
5) Rut
[英][rʌt] [美][rʌt]
车辙
1.
Experimental Research on Causes for Asphalt Pavement
Rut;
沥青路面车辙形成因素的试验研究
2.
Analysis of Asphalt Pavement
Rut and Prevention-Treatment of It;
沥青路面车辙分析与防治
3.
Superficial Analysis of Techniques for
Rut Maintenance of Asphalt Pavement;
沥青路面车辙养护技术浅析
6) rutting
[英]['rʌtɪŋ] [美]['rʌtɪŋ]
车辙
1.
Simulation analysis on rutting of asphalt pavements considering consecutive temperature variation;
基于连续变温的沥青路面车辙模拟分析
2.
Theoretical Calculation and Analysis on the Rutting Resistance performance of Different Asphalt Pavement Structure;
不同沥青路面结构抵抗车辙性能理论计算分析
3.
Strategy of improving
rutting resistance based on contribution rate of different layers;
基于结构层贡献率的沥青路面抗车辙措施
补充资料：Smt-1卡车承载车辙式桥
国别 波兰
名称 smt-1卡车承载车辙式桥
smt-1 truck-mounted treadway bridge
研制单位 波兰
pl
生产单位 波兰
pl
现状 完成生产计划
装备情况 波兰
概述
该车由4个跨度为11m的桥组构成，每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式，架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成，在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用，支架由平板和4个高低可调的桥架构成，桥架长5m，行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构，可以漂浮在水面上，只需单轴拖车运送。
性能数据
驾驶室座位 1+2人
驱动型式 6×6
车重 9600kg
车长 11.97m
(预架设位置) 11.67m
车宽 3.3m
车高 3.15m
车底距地高 0.27m
轮距 1.804m
轴距 2.858+1.2(m)
公路最大速度 50km/h
行程 500km
燃料储备 300l
涉水深 0.9m
发动机
型号 s-47
类型 6缸水冷汽油机
功率/转速 77.2kw/3000r/min
传动装置
类型 手动
前进档/倒档数 5/1
轮胎规格 11.00×20
桥梁结构类型 机械化车辙桥，翻转式
载重量 40t
自重量 2300kg
桥长 11m(每一桥跨)
桥宽 3m
架桥时间 3～5min
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条