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1) anti-rutting
抗车辙
1.
Based on the Marshall,rutting & low temperature banded testing results of SMS-16,AC-16I,AK-16I,with single diameter coarse aggregate grading,their anti-rutting and anti-cracking ability has analyzed in the paper.
根据试验结果对这几种混合料进行了高温稳定性、低温抗裂性能分析,认为SMA-16及单一粒径级配均具有较好的抗车辙能力,要优于AC-16Ⅰ和AK-16Ⅰ。
2) rut resistance
抗车辙
1.
Fractal description method of asphalt mixture rut resistance;
沥青混合料抗车辙性能的分形描述方法
2.
According to the results of DSR test,Marshall test,rutting-test and asphalt pavement analysis(APA) of SBS physical and chemical modified bitumen mixtures,the comparison of rut resistance between two types of modified mixtures is analyzed.
通过对SBS(苯乙烯丁二烯苯乙烯嵌段共聚物)物理和化学改性沥青的动态剪切流变试验(DSR)及其改性沥青混合料的马歇尔、车辙和APA(沥青路面分析)车辙试验,对比分析了2种类型改性沥青对沥青混合料抗车辙能力产生的不同影响。
3.
The optimal design method of rut resistance property of asphalt mixture was introduced.
对沥青混合料的抗车辙性能进行优化设计,设定骨架密实和设计8%空隙率2个优化条件,据此提出新型矿料级配设计方法——分级掺配法。
3) anti-rut agent
抗车辙剂
1.
By modifying the character of asphalt and designing the proportion of asphalt mixture with anti-rut agent in laboratory,the result suggests that asphalt mixture with anti-rut agent has excellent quality and simple technics,which can direct the produce of asphalt mixture and pavement construction.
对抗车辙剂进行室内沥青改性和配合比设计,施工结果表明,抗车辙剂沥青混合料性能优良,工艺简单,可用于指导沥青混合料的生产和路面施工。
2.
Lots of lab test were done to investigate the rut resistance of AC-20 asphalt mixture intermingled with anti-rut agent Che Zhe Wang,the changes of rut resistance under conditions of different tar-rubble ratios and testing temperatures.
通过室内试验,研究了掺加车辙王抗车辙剂的AC—20型沥青混合料的抗车辙性能;不同油石比、温度下掺加车辙王抗车辙剂的AC—20型沥青混合料的抗车辙性能的变化。
4) anti-rutting agent Duroflex
Duroflex抗车辙剂
1.
Based on analyzing the mechanism of Duroflex applied to Asphalt Mixture,this paper makes the test of the Performance of AC-16 intermingled with different quantity of anti-rutting agent Duroflex,and studies the optimum content of Duroflex,in order to improve the performance of the asphalt pavement.
简要分析了Duroflex抗车辙剂对沥青混合料的作用机理,采用AC-16沥青混合料进行了不同Duroflex抗车辙剂掺量下的路用性能试验,分析研究了Duroflex抗车辙剂的最佳掺量,以达到提高沥青路面使用性能的目的。
5) anti-wheel rut region
抗车辙区域
1.
Then the finite element model was established,taking the shape change energy on the surface layer structure as the research object,and the anti-wheel rut region of bituminous pavement under the hot conditions was analyzed.
建立有限元模型,以面层结构内形状改变比能为研究对象,分析了高温条件下沥青面层内的抗车辙区域,并分别研究沥青面层厚度、模量、以及基层模量对沥青面层抗车辙变形能力的影响规律。
6) anti-rut agent PE
PE抗车辙剂
1.
Study on mix design of asphalt mixture with anti-rut agent PE;
添加PE抗车辙剂沥青混合料配合比设计研究
补充资料：Smt-1卡车承载车辙式桥
国别 波兰 名称 smt-1卡车承载车辙式桥 smt-1 truck-mounted treadway bridge 研制单位 波兰 pl 生产单位 波兰 pl 现状 完成生产计划 装备情况 波兰 概述 该车由4个跨度为11m的桥组构成，每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式，架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成，在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用，支架由平板和4个高低可调的桥架构成，桥架长5m，行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构，可以漂浮在水面上，只需单轴拖车运送。 性能数据 驾驶室座位 1+2人 驱动型式 6×6 车重 9600kg 车长 11.97m (预架设位置) 11.67m 车宽 3.3m 车高 3.15m 车底距地高 0.27m 轮距 1.804m 轴距 2.858+1.2(m) 公路最大速度 50km/h 行程 500km 燃料储备 300l 涉水深 0.9m 发动机 型号 s-47 类型 6缸水冷汽油机 功率/转速 77.2kw/3000r/min 传动装置 类型 手动 前进档/倒档数 5/1 轮胎规格 11.00×20 桥梁结构类型 机械化车辙桥，翻转式 载重量 40t 自重量 2300kg 桥长 11m(每一桥跨) 桥宽 3m 架桥时间 3～5min
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条
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