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1)  immersion rut
浸水车辙
1.
Study on the evaluation of water damage resistance of asphalt pavement in immersion rutting test;
浸水车辙试验评价沥青路面抗水损害性的研究
2)  APA immersion rutting test
APA浸水车辙试验
1.
This paper analyzes several methods evaluating cement stability of bituminous mixture,compares their characteristics and existing problems,and draws a conclusion that evaluating cement stability of bituminous mixture with APA immersion rutting test can better simulate water damage in actual pavement through the test on the mixture with different gradations.
分析了几种评价沥青混合料水稳性的方法,比较了其特点以及存在的问题,通过对不同级配的沥青混合料进行APA浸水车辙试验,得出APA浸水车辙试验评价沥青混合料的水稳性能较好模拟实际路面发生水损害的结论。
3)  water submerged stability(1/K)
浸水车辙稳定度
1.
The water submerged stability(1/K) is brought forward.
应用沥青路面分析仪(APA)对沥青混合料的水稳性进行试验研究,对APA浸水车辙试验结果进行了分析,提出浸水车辙稳定度1/K的评价指标,并利用此指标比较了不同混合料的水稳性能,同时分析了常规水稳试验的不足,证明APA浸水车辙试验能够用于评价沥青混合料水稳性。
4)  rutting test in water
浸水车辙实验
5)  immersion rutting test
浸水车辙试验
1.
The influence of the test methods to the estimation of the water stability of asphalt mixtures was researched by comparing the general immersion tests,the immersion rutting test and the HWTD.
通过对沥青混合料常规水稳试验、浸水车辙试验及汉堡车辙试验(HWTD)的比较,分析了不同试验方法对沥青混合料水稳定性评价的影响。
6)  Rut [英][rʌt]  [美][rʌt]
车辙
1.
Experimental Research on Causes for Asphalt Pavement Rut;
沥青路面车辙形成因素的试验研究
2.
Analysis of Asphalt Pavement Rut and Prevention-Treatment of It;
沥青路面车辙分析与防治
3.
Superficial Analysis of Techniques for Rut Maintenance of Asphalt Pavement;
沥青路面车辙养护技术浅析
补充资料:Smt-1卡车承载车辙式桥

国别 波兰

名称 smt-1卡车承载车辙式桥

smt-1 truck-mounted treadway bridge

研制单位 波兰

pl

生产单位 波兰

pl

现状 完成生产计划

装备情况 波兰

概述

该车由4个跨度为11m的桥组构成,每个桥组安装在1辆(6×6)星(star)式卡车的后部进行运输。桥的架设是在卡车前端进行的。因桥是固定式,架桥前不必展开。每1条车辙道由用支柱、横梁和对角加强筋焊在一起的钢管束组成,在钢管束上部装有带网钢板筋。该车可与psmt-1急用支架连用,支架由平板和4个高低可调的桥架构成,桥架长5m,行军时折叠存放。支架采用泡沫塑料结构,可以漂浮在水面上,只需单轴拖车运送。

性能数据

驾驶室座位 1+2人

驱动型式 6×6

车重 9600kg

车长 11.97m

(预架设位置) 11.67m

车宽 3.3m

车高 3.15m

车底距地高 0.27m

轮距 1.804m

轴距 2.858+1.2(m)

公路最大速度 50km/h

行程 500km

燃料储备 300l

涉水深 0.9m

发动机

型号 s-47

类型 6缸水冷汽油机

功率/转速 77.2kw/3000r/min

传动装置

类型 手动

前进档/倒档数 5/1

轮胎规格 11.00×20

桥梁结构类型 机械化车辙桥,翻转式

载重量 40t

自重量 2300kg

桥长 11m(每一桥跨)

桥宽 3m

架桥时间 3~5min

说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条