1) MV-PLC
中压电力线通信
2) medium-voltage PLC
中压电力线通信（MV-PLC）
3) Medium pressure
中压
1.
With the example of one medium pressure piping in a chemical plant and the safety evaluation of the existed flaw discovered in the inspection, in this paper, the inspection aspects and safety evaluation method used to medium pressure piping were presented.
本文以某化工厂一中压蒸汽管道的检验为例 ,并结合检验中发现超标缺陷的安全评定 ,提出了中压蒸汽管道的检验内容和安全评价方
2.
The principle,action and control process of permanent magnet driven machinery were introduced,its characteristic was analyzed,and its application to medium pressure vacuum circuit breaker was expounded.
介绍了永磁操动机构的原理、动作和控制过程,分析了永磁操动机构的特性,阐述了其在中压真空断路器上的应用。
4) mid-pressure
中压
1.
The process scheme and main features of the 1 million tpy mid-pressure hydro-upgrading unit with single stage and two catalysts in series in the Refinery of Yanshan Petrochemical Company were introduced together with feedstock, products, operating conditions and material balance as well as major equipment of the unit and others.
０ Ｍｔ／ａ中压加氢改质装置的流程和主要特点，原料、产品、操作条件和物料平衡，以及装置的主要设备等。
2.
Technical progresses in mid-pressure hydrocracking, residual oil ebullated-bed hydrocracking and moving bed hydrocracking were also introduced.
回顾了1959年世界上首套加氢裂化装置投产以来馏分油加氢裂化催化剂、工艺技术及设备的重大变化,介绍了中压加氢裂化,渣油沸腾床和移动床加氢技术方面的进展,认为今后10年加氢裂化技术仍会有较大的发展。
5) middle pressure
中压
1.
In this paper,we list corroding phenomenon in production installation of nitric acid in middle pressure, research it's principle and give some way to resolve it following corresponding theory and linking the practical experience of chemical industry where are production installation of nitric acid in middle pressure.
列举了中压法生产硝酸装置中存在的设备腐蚀和管道腐蚀等现象 ,研究其腐蚀机理 ,并且从相应的理论出发 ,结合多家企业生产硝酸的实际经验 ,就文中涉及到的几处腐蚀问题提出了处理方
2.
(1)High pressure hydrocracking directly producing the III series clean diesel using vacuum gas oil as the feedstock and the middle pressure hydrocracking directly producing the II series standard clean diesel.
介绍了抚顺石油化工研究院开发的几种可直接生产符合《世界燃料规范》II类、Ⅲ类标准清洁柴油的加氢技术 :①以减压瓦斯油为原料直接生产Ⅲ类标准清洁柴油的高压加氢裂化技术 ,以及直接生产Ⅱ类标准清洁柴油的中压加氢裂化技术 ;②直馏柴油、焦化柴油深度加氢精制技术 ;③正在开发中的采用贵金属催化剂的催化裂化柴油两段法深度脱硫、脱芳烃加氢技术。
3.
Pros and cons as well as the effect of upgrading inferior FCC gas oils by caustic treating, hydrotreating, middle pressure hydro-upgrading and solvent refining etc.
分析了采用碱精制、加氢精制、中压加氢改质和溶剂精制等技术对催化裂化劣质柴油改质的利弊及其效果。
6) medium voltage
中压
1.
Simulation and modeling of medium voltage power line channels;
中压电力线信道的仿真与建模
2.
The technical features of medium voltage high power inverter and the basic structure of its electric circuits are analyzed.
本文对中压大功率电动机变频调速的技术特点和电路结构进行了分析 ,阐述了多电平变频器的工作原理。
3.
This article relates to the results and recent trends of the medium voltage vacuum circuit breaker is the technical progress.
真空断路器与SF_6断路器近年来各自均得到长足的发展,而真空断路器在中压断路器市场需要量已逐年超过SF_6断路器,尤以12kV真空断路器占有绝对优势。
参考词条
补充资料：电力线载波通信
以输电线路为载波信号的传输媒介的电力系统通信。由于输电线路具备十分牢固的支撑结构，并架设 3条以上的导体(一般有三相良导体及一或两根架空地线)，所以输电线输送工频电流的同时，用之传送载波信号，既经济又十分可靠。这种综合利用早已成为世界上所有电力部门优先采用的特有通信手段。
电力线载波通信与一般架空线载波通信的不同点是：在同一电网内可用的频谱范围自8kHz～500kHz，只能开通有限的通道,如每个单向通道需占用标准频带4kHz,则该频带不能重复使用，否则将产生严重的串音干扰。故一般电力线载波设备均采用单路单边带体制，每条通道双向占用2×4kHz带宽,总共61条电路。如果需要开更多电路，则必须采取加装电网高频分割滤波器的隔离措施。
电力线载波通道的基本结构如图所示。载波机的收发信端用高频电缆经结合滤波器(起阻抗匹配及工频电流接地作用)联接耦合电容器（起隔离工频高压的作用）,将载波电流传送到输电线上,阻波器用以防止载波电流流向变电所母线侧，减小分流损失。
载波电流与输电线的耦合方式分为相相耦合及相地耦合两类。相相耦合传输衰耗较小，但耦合设置投资较大。相地耦合传输衰耗较大，但耦合设置投资较小。在采用对地绝缘的架空避雷线的输电线上（雷击时通过绝缘子的放电间隙对地放电），也可以将载波电流耦合到架空地线上，称为地线载波。如果高压输电线的相导线是分裂导线，则耦合在两条子导线之间开通的载波称为相分裂载波（此时分裂导线间必须彼此绝缘起来）。
发信功率限制 由于载波电流在电力线上传输时会向空间辐射电磁波，干扰该频段内的广播和飞行、航海等导航业务，所以各国政府均对发信功率加以限制，通常10瓦输出可传输几百公里，而某些大于1000公里的线路，也允许将输出功率提高到100瓦。
频带复用 现代大多数电力线载波机，均采用标准4kHz频谱,其中有效传输频带为300～3400Hz。为了节约使用有效频带,采用频分复用技术，将300～2000Hz一段传送话音，2400～3400Hz上音频段传送远动数据或高频保护信号。还有些载波机配有专用的控制接口，利用同一载波通道瞬时切换传送高频保护信号，统称为复用载波机。
信号的传输计算 耦合到输电线上的高频载波电流，随着导线排列和交叉换位的差异，以及耦合方式的不同，其传输规律非常复杂。在设计载波通道时，传输性能的计算以往多用经验公式,不够精确。70年代以后,根据模式传输理论推导了载波电流模式传输计算数学模型，所编制的通用计算程序已经提供了工程上足够精确的计算工具，供设计、制造及运行部门使用。80年代中国所开发的实用化软件，已经达到了国际先进水平。
电力线载波通信与一般架空线载波通信的不同点是：在同一电网内可用的频谱范围自8kHz～500kHz，只能开通有限的通道,如每个单向通道需占用标准频带4kHz,则该频带不能重复使用，否则将产生严重的串音干扰。故一般电力线载波设备均采用单路单边带体制，每条通道双向占用2×4kHz带宽,总共61条电路。如果需要开更多电路，则必须采取加装电网高频分割滤波器的隔离措施。
电力线载波通道的基本结构如图所示。载波机的收发信端用高频电缆经结合滤波器(起阻抗匹配及工频电流接地作用)联接耦合电容器（起隔离工频高压的作用）,将载波电流传送到输电线上,阻波器用以防止载波电流流向变电所母线侧，减小分流损失。
载波电流与输电线的耦合方式分为相相耦合及相地耦合两类。相相耦合传输衰耗较小，但耦合设置投资较大。相地耦合传输衰耗较大，但耦合设置投资较小。在采用对地绝缘的架空避雷线的输电线上（雷击时通过绝缘子的放电间隙对地放电），也可以将载波电流耦合到架空地线上，称为地线载波。如果高压输电线的相导线是分裂导线，则耦合在两条子导线之间开通的载波称为相分裂载波（此时分裂导线间必须彼此绝缘起来）。
发信功率限制 由于载波电流在电力线上传输时会向空间辐射电磁波，干扰该频段内的广播和飞行、航海等导航业务，所以各国政府均对发信功率加以限制，通常10瓦输出可传输几百公里，而某些大于1000公里的线路，也允许将输出功率提高到100瓦。
频带复用 现代大多数电力线载波机，均采用标准4kHz频谱,其中有效传输频带为300～3400Hz。为了节约使用有效频带,采用频分复用技术，将300～2000Hz一段传送话音，2400～3400Hz上音频段传送远动数据或高频保护信号。还有些载波机配有专用的控制接口，利用同一载波通道瞬时切换传送高频保护信号，统称为复用载波机。
信号的传输计算 耦合到输电线上的高频载波电流，随着导线排列和交叉换位的差异，以及耦合方式的不同，其传输规律非常复杂。在设计载波通道时，传输性能的计算以往多用经验公式,不够精确。70年代以后,根据模式传输理论推导了载波电流模式传输计算数学模型，所编制的通用计算程序已经提供了工程上足够精确的计算工具，供设计、制造及运行部门使用。80年代中国所开发的实用化软件，已经达到了国际先进水平。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。