2) highway passenger transportation enterprise
公路客运企业
1.
The human resources is always one of the primary problems existing in the highway passenger transportation enterprises of our country.
从我国公路客运企业人力资源存在的问题出发,说明人力资源开发和管理的必要性,并借鉴国外经验,提出了我国公路客运企业应当提高人才招聘的科学性、加大对人才的培训力度、建立科学的用人制度和增强企业文化氛围几项措施。
3) freeway passenger transportation enterprise
高速客运企业
1.
Aiming at the influencing factors of the fuel consumption norm of freeway passenger transportation enterprise,and combining two existing methods which are used to calculate fuel consumption,the fuel consumption norm of freeway passenger transportation enterprise is calculated in this text by mathematics modeling,it has certain instructive significance for ente.
对燃油消耗定额制定方法的研究是高速客运企业燃油管理的重要组成部分。
4) passenger transport in expressway
高速公路客运
1.
The development tendency upon passenger transport in expressway;
浅析高速公路客运发展趋势
5) Rapid Passenger Transport (RPT) on freeway
公路高速客运
6) Expressway Corporations
高速公路企业
1.
Study on Evaluating Management Performance for Expressway Corporations;
高速公路企业运营效益评价研究
补充资料：德国高速公路
| 德国高速公路 Autobahn 德国是世界上最早修建高速公路的国家。1932年试建了科隆至波恩的高速公路，设4个车道。此后开始大规模规划、设计、建设高速公路。截至1939年第二次世界大战开始，共建高速公路3440千米，形成以柏林为中心、向四周辐射的高速公路网。第二次世界大战后，前联邦德国继续整修扩建高速公路，至1970年高速公路总里程达到4460千米，1985 年又增至8000余千米，基本建成全国高速公路网。
德国高速公路有统一的技术标准。4 车道高速公路的路基宽29米，每一车道宽3.75 米，中间分隔带宽4.0米，两边各设3米宽的路肩紧急停车道。设计车速为 100～120千米／小时，无高速限制，最低车速限制为60千米／小时。高速公路有混凝土路面和沥青路面两种，分别占27％和73％。高速公路沿线有齐全的服务、安全、通信、监察等设施。 |
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