1) highway express passenger transportation
公路快速客运
1.
In recent years, highway express passenger transportation that is based on the first-class highway and can adapt the passenger multi-kind demand develops very fastly wih the vigorous development of the highway network construction in our country.
然而，公路快速客运作为一种新的公路旅客运输服务型式，其发展必然是一个逐步演变和完善的过程，在其快速发展的同时，如何对其服务质量和服务水平进行有效评价与监控，以引导公路快速客运朝着健康、有序的方向发展，已逐渐成为当前交通主管部门对公路快速客运行业进行行业管理的重点和难点。
2) highway rapid passenger transport system
公路快速客运系统
1.
Location of highway rapid passenger transport system in metropolitan area and megalopolis;
都市圈及都市带公路快速客运系统的定位
3) passenger transport in expressway
高速公路客运
1.
The development tendency upon passenger transport in expressway;
浅析高速公路客运发展趋势
4) Rapid Passenger Transport (RPT) on freeway
公路高速客运
5) road express
公路快速货运
1.
At the same time, road express companies are experiencing a more and more fierce competition.
近年来公路快速货运在我国发展迅速，同时公路快速货运企业面临的竞争也越来越激烈，降低货运成本、提高企业竞争力成为公路快速货运企业的当务之急。
2.
General road transportation can not meet the need of freight market and road express becomes the best way of road transportation because of its quickness,accurateness and door-to-door service.
公路快速货运是为适应优质服务和快速运输需求而开展的公路运输业务。
3.
In recent years, with the great development and progress of our country\'s road express freight business, an efficient and effective, wholesome and perfect transportation network attracts more and more attention from the road express freight enterprises.
近年来,我国的公路快速货运业务有了长足的发展和进步,规划一个有效率兼效能、健全与完善的运输网络成为运输企业日益关注的问题。
6) Highway express freight transport industry
公路快速货运业
1.
To the develop status of Highway express freight transport industry at present, this paper use Market structure、 Market conduct and Market perf.
本文针对目前公路快速货运业的发展现状,站在产业进程的角度,尝试用产业组织理论的市场结构、企业行为、市场绩效三个方面进行实证分析,其目的是认清当前形势下公路快速货运业的发展现状,并在此基础上为政府制定行业的管制政策提供参考。
补充资料：公路客运班车
公路上用于定线、定站、定时的营业性运输的大客车。它行驶于城、镇、乡之间，是汽车运输单位组织公路汽车旅客运输的主要形式。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上，直达客运班车比普通客运班车停靠站点少，或中途不停，直达终点，使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设，有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班、区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以"对"为计算单位，一对即为往返两个班次。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间，并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作，汽车站都制定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号，起点站名和开车时间，中途各停靠站和就餐站名与到发时间，以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要，并尽可能使各次班车的旅客流量均衡，到发时间和中转时间相互衔接，以及与其他运输方式相配合，保证车站站务作业的协调。合理的班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具，而且能提高汽车运输企业的经济效益。
公路客运班车一般分普通客运班车、直达客运班车和旅游客运班车三类。在同一线路上，直达客运班车比普通客运班车停靠站点少，或中途不停，直达终点，使旅客在途时间缩短。旅游客运班车专为通往名胜古迹和风景区而设，有长期性和季节性两种。旅游客运班车的车辆性能和车厢内的设备以及服务条件通常优于普通客运班车。公路客运班车的种类和班次主要依据旅客流量、流向、流时的实际情况确定。必要时，还可采取临时加班、区间插班的办法，以满足旅客乘车的需要。公路上相向的客流量从长时期来看是相对均衡的。客运班车的安排，以"对"为计算单位，一对即为往返两个班次。
为使旅客预先知道各类班车的到发时间，并便于车站适时地进行各项旅客集散的组织工作，汽车站都制定和公布班车时刻表。其内容一般有班次号，起点站名和开车时间，中途各停靠站和就餐站名与到发时间，以及终点站名和到达时间。编制时刻表须考虑多数旅客流时需要，并尽可能使各次班车的旅客流量均衡，到发时间和中转时间相互衔接，以及与其他运输方式相配合，保证车站站务作业的协调。合理的班车时刻表不仅能使旅客选择迅速、及时、方便的交通工具，而且能提高汽车运输企业的经济效益。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条