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1) Traffic BOT Project
交通BOT项目
1.
A Study on Reasonable Traffic BOT Projects Concession Periods Determination Basing on Monte Carlo Simulations;
基于随机模拟的交通BOT项目特许期决策研究
2) BOT project
BOT项目
1.
Cities sewage treatment BOT project legal loophole research;
城镇污水处理BOT项目的法律环境缺陷研究——以广东惠州为例
2.
Study on method of estimating power generation during operation for a BOT project of refuse-incineration power generation;
垃圾焚烧发电BOT项目运营期间发电量估算方法研究
3.
Financing risk evaluation of BOT project;
BOT项目融资风险评价
3) PPP/BOT project
PPP/BOT项目
1.
The risk allocation of PPP/BOT project is approached by concession.
PPP/BOT项目风险分配通过特许权协议实现,一般采用由一方承担或双方共担两种不同的风险分配方式。
4) BOT projects
BOT项目
1.
Study On the Supervision of the Private Investment in BOT Projects in the Government's Vision
基于政府视角下的民营公路BOT项目监管问题研究
2.
After analyzing the factors and decision index on bidding strategy decision-making,based on the target of bidding strategy decision-making,the AHP-based model on bidding strategy decision-making was established by adopting AHP theory for BOT projects.
分析BOT项目投标报价策略决策的因素及其决策指标,根据BOT项目投标报价策略决策目标,运用层次分析法的原理建立基于AHP的BOT项目投标报价策略决策模型,并结合投标实际对模型的应用进行了分析,结果表明模型是可靠而适用的。
3.
According to the successful experience and the existing problems in the development of the BOT in our country,we should mature the implementation of BOT projects in our country from establishing BOT s legal frameworks,strengthening the government s management and supporting to BOT projects and drawing up national BOT stra.
根据BOT在我国发展的成功经验及存在的问题,我国应从建立BOT的法律框架、加强政府对BOT项目的管理和支持、制定国家的BOT战略等方面来完善BOT项目在我国的实施。
5) BOT (Bunt-Operation-Transfer) Project
BOT(建设-运营-移交)项目
6) build-operate-transfer(BOT)project
建设-运营-移交(BOT)项目
补充资料:兰州交通大学交通运输学院
兰州交通大学交通运输学院的前身是兰州铁道学院铁道运输系,成立于我校1958年建校之时,是我校最早建立的5个系之一。1958年,在北京铁道学院(现北京交通大学)运输系主任、我国铁道运输专业的奠基者与创始人之一、著名运输专家林达美教授的带领下,由北京铁道学院部分教授和骨干教师成建制迁兰组建而成,并于当年招收了首届铁道运输专业本科生60人。1988年以后,运输系先后增设了包装工程、工业企业管理、会计学等4个专业,并改名为管理工程系;1995年,学校成立经济系(现经济管理学院),将本系的经济管理类教师和相应学科划归经济系,“管理工程系”更名为“运输管理工程系”,2003年,学校进行二级学院整合,我系正式更名为“交通运输学院”。 四十多年来,交通运输学院经过校内外几代人的不懈努力,已具有了相当的办学实力,共为社会培养各类毕业生四千余人,涌现出了以黑龙江省副省长刘学良、铁道部总经济师黄民为代表的一批杰出校友,另有厅局级干部20多人、处级干部800多人,有三分之一以上的人获得了高级技术职称,还有大量生产一线的科研技术骨干,我院毕业生在我国铁路运输部门、尤其在西部地区铁路中享有很高的声誉。 学院现有教职工76名、本科生1740多人、各类研究生300余人;教授9人(其中博士生导师2人)、副教授20人、讲师21人;教师中有博士10人、硕士44人。 学院有“交通运输”、“交通工程”、“物流管理”、“包装工程”、“信息管理与信息系统”5个本科专业;有“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”、“系统工程”、“安全技术及工程”4个硕士点,“交通信息工程及控制”1个博士点(与校内两个单位合建),“交通运输规划与管理”、“管理科学与工程”2个省级重点学科,其中“交通运输规划与管理”是1980年我校首批获得硕士学位授予权的4个学科之一,也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一。 学院历来重视本科教学,1990年被甘肃省委、省政府授予“教学先进集体”。近5年来学院教师主编教材、专著13部,其中有2部教材入选国家“九五”和“十五”重点建设教材,7项教改课题获省级教学成果奖,一位教授被聘为教育部交通运输专业教学指导委员会委员。 近5年来,学院教师在各级刊物发表学术论文270多篇,其中在国内外重要刊物发表论文60多篇;承担各类科研项目90余项,连续三次获校“科研先进集体”,有10项成果获省部级以上的奖励,其中参与完成的“中国铁路客票发售和预订系统”获国家科技进步一等奖,主持完成的“运筹学在铁路运输中的应用”获中国运筹学应用二等奖。 近年来,学院加大了与国外高水平大学合作的步伐,先后与美国依阿华州立大学、加拿大蒙特利尔大学、日本早稻田大学、澳大利亚昆士兰工业大学、香港理工大学等建立了合作关系。学院还聘请了吉林大学杨兆升教授,日本早稻田大学mitsuogen(玄光男)教授,清华大学刘宝碇教授,同济大学徐瑞华教授,中国包装检测中心李华主任为本院的兼职教授。2004年6月,学院成功主办了第三届信息和管理科学国际会议。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条
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