2) Thermal die forging
连杆热模锻
3) fine-forged connecting rod
精锻连杆
4) connecting-rod forging
连杆锻造
5) forged P/M link
粉末锻造连杆
1.
The application of P/M parts in automobile industry is introduced,including gas inlet outlet valve based,synchrouizer conic ring,cranshaft timing gears,cam-shaft timing gears,drining and driven gears of lubricant pumps,parts of shock-absorber,sintered copper alloy-steel bimetal bearings forged P/M links,P/M camshafts etc.
列出了我国部分引进牌号汽车每辆汽车上应用的粉末冶金零件数量 ;介绍了汽车工业粉末冶金零件的应用情况 ,包括粉末冶金进、排气门座 ,同步器锥环 ,曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮 ,机油泵主、从动齿轮 ,减震器零件 ,烧结铜合金 钢背双金属轴承 ,粉末锻造连杆 ,粉末冶金凸轮轴
6) connecting rod forging blank
连杆毛坯锻件
补充资料:锻模
锻模
forging dies
dU0nmU锻模(forging dies)模极时用来使坯料按规定的形状和尺寸变形成为锻件的模具。锻模一般由上下两个模块组成。模块上制有模槽,模槽的多少和形状由锻造工步决定。锻模有整体模和镶块模两种,整体模还有单模槽和多模槽之分。因模锻用设备的不同,锻模又可分为锤用模、螺旋压力机用模、曲柄压力机用模、平锻机用模和液压机用模等。以锤用锻模较为复杂。根据生产批量的大小,锤用锻模在大批量生产时多用整体多槽模;锻件品种多变而批量又小时,多采用整体单槽模或镶块模。整体单槽模这种锻模一般只有一个终锻模槽,如图1所示。此种锻模设计简单,模块尺寸小,制造周里8霹霸3口比裂川 图1整体单槽模结构图 1一模槽;2一毛边槽;3一分模面,4一钳口; 5一燕尾;6一键槽;7一抬模孔;8一检验角;9一水口 漏蒸瘾慕谕口7 朽沃,刁一七卜护卜-卜洲尺阅喃气///切/10 9’比翌迩笠酬萍狱说烫虱28 56 3 2 14 13 14 图2整体多槽模 1一终锻模槽;2一预锻模槽;3一制坯模槽沮一切断模槽; 5一毛边榕;6一毛边桥;7一上模块;8一下模块;9一分模面; 1。一锁扣;n一燕尾;12一键棺;13一钳口;14一水口;15一基准面期短,成本低,操作简单。缺点是在大批量生产中受原材料利用率,生产效率低等综合因素的限制,适应性较差。单槽模一般多用原始棒料,在终锻模措内锻造圆形件或各处断面变化不大的杆件等简单形状的锻件。 整体多槽模此模不仅设有终锻模槽、预锻模糟,而且还设有制坯模楷等多个模槽,如图2所示。它具有生产效率高、锻件质量好等优点,适用于形状复杂、生产批量大的锻件生产,被锻件生产厂家广泛采用。 镶块模把容易磨损的终锻模槽或其中一部分用优质模具钢制成镶块,用楔铁或热套方法安装在普通钢材制成的模块上(图3)。用楔铁或热套紧固的模子可靠性较差,对锻件尺寸稳定有一定的影响;因此,大批量生产复杂锻件时,仍希望采用整体结构的锻模。瞥2嘲 ab 图3镶块模示意图 a一楔铁紧固的镶块;卜一热套紧固的镶块 1一楔铁;2一镶块
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参考词条