1) tank system design
坦克系统总体设计
1.
Up to now,the tank system design remains on the stage where various subsystems of the tank are conglomerated.
本文探讨将坦克系统总体工作从总体布置阶段提高到坦克系统总体设计和研究阶段。
2) tank system architecture
坦克系统总体研究
4) Architecture Design of Information System
信息系统总体设计
1.
Research of CBR and RBR Integrated Method in Architecture Design of Information System;
信息系统总体设计中案例推理与规则推理集成方法的研究
2.
In order to solve this problem, an object-oriented knowledge representation mechanism of architecture design of information system is raised in this paper.
信息系统总体设计是一个复杂的系统集成和资源配置过程,在整个信息系统开发中有非常重要的地位,却没有得到现有信息系统开发方法的有效支持。
5) overall design of machanical system
总体机械系统设计
6) system structure design
系统结构总体设计
1.
This paper introduces the system structure design of large airborne information system,analyzes basic work flow and key steps during its structure design,introduces main work in the structure concept design and the structure detailed design.
描述大型机载信息系统结构总体设计,分析机载信息系统结构总体设计的主要工作流程和研制阶段工作要点,概述结构总体方案设计和结构总体详细设计阶段的重点工作;机载信息系统的通用化、模块化、系列化设计是工程结构总体设计中的重要内容;简要叙述了主要的试验验证项目。
补充资料:坦克总体设计
坦克总体设计
tank overall design
tQnke zongti sheji作大倾角布置外,动力一传动室空间较大,坦克总体设计(ta nk overall desisn)约72立方米,便于合理安排冷却风扇、散为综合实现坦克战术技术性能指标所进行热器、风道,以及便于吊装和维护动力部的方案设计。主要包括技术方案与总体布件,对换装大功率发动机和传动装置的限置。其目标是:在总体设计思想指导下,通制少。但由于发动机纵置使车体加长,车重过系统分析,为综合实现坦克战术技术性相应增大。动力和传动装置后置、发动机横能指标,寻求寿命周期费用低的最佳方案。置方案,为第二次世界大战后苏联主战坦通常是在军方武器装备规划论证,并提出克传统布置形式。与发动机纵置相比,缩短坦克战术技术性能指标后进行。可由指定车体长度,降低了车重,动力一传动室容积的设计单位统一组织实施;也可由军方招较小,约3忍立方米。但散热器、风扇、风标,通过投标单位竞争后完成。总体设计在道等布置困难,冷却系易于过热,拆装、维一定程度上决定着坦克战术技术性能的水护不便。动力一传动装置前置方案可获得平,并对研制周期、变型能力、使用修理、宽敞的后部空间,便于战斗室布置和发展更新改造、服役寿命和费用等有直接影响。变型车;动力一传动装置为乘员提供附加 技术方案从技术上分析和确定实现防护,便于从车内接近发动机和传动装置坦克战术技术性能指标的可行途径。技术等部件。但为拆装发动机和传动部件,需在方案是总体布置的基础。包括确定各分系前装甲上开设大的窗口,并需制作可卸装统性能、类型、构成,以及将各分系统进行甲板;车首突出较长,火炮射击俯角受到整体组合所采取的技术方法。①坦克武器一定限制,为此需提高火线,从而使车高增系统。根据火力指标主要进行穿甲威力、射加。以色列“梅卡瓦”坦克采用这种布置方击精度等计算和试验,以确定火炮口径与案,在车首主装甲之后,川页序布置间隔装类型、弹药威力及装填方式、火控系统类型甲、燃油箱、动力一传动装置、隔板、乘员等。②坦克防护系统。根据防护力指标进行舱,构成对乘员长约25米纵深的梯次防护装甲防护力计算,确定装甲材质、结构与配系统。战斗室后部空间可存放弹药或燃料,置,选择三防及其他防护装置。③坦克推进尾部设有出人门,必要时利用后部空间可系统。根据机动性能有关指标进行牵引计载6一8名士兵。③乘员工作空间布置:按算和地面一车辆力学计算,选择发动机、传人体工程标准设计人机界面;采取降低噪动装置和行动装置的形式与构成等。此外,声与振动,对舱室微气候环境和光照环境还有通信和电气设备的技术方案和选定,进行调节以及防尘、排烟、除霜、防雪等措并充分考虑人体工程、保障性、可靠性和维施;准备足够的饮用水和食物;乘员间可修性工程等设计要求。直接接触、相互救援和替换,并可轮流休 总体布置坦克各部分和乘员在装甲息。
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参考词条