1) wake turbulence separation standard
尾流间隔标准
1.
The runway capacity of a single runway system on the basis of the length of final approach path,approach velocity,takeoff velocity,runway holding time,and wake turbulence separation standard was introduced.
单跑道系统的跑道容量问题,是基于对进近段长度、进近速度、起飞速度、跑道占用时间以及尾流间隔标准等对跑道容量影响的研究,建立单跑道容量的数学模型,依据中国民用航空总局(CAAC)规定的尾流间隔标准对跑道的3种容量进行了计算,并和美国联邦航空管理局(FAA)规定的尾流间隔标准的计算结果进行了对比。
2) wake vortex separation
尾流间隔
1.
This paper analyses the classification of radar wake vortex separation standards,the mechanism of vortex decay and the wake vortex encounter hazard.
分析了雷达尾流间隔标准的分类,通过尾流的形成机理和对后机影响的分析,建立了后机的危险遭遇模型和前机的尾流消散模型,给出了在确定的时间间隔下确定尾流危险遭遇概率的方法。
3) separation standard
间隔标准
1.
The paper,based on RE-ICH collision model,models the possibility of collision risk between approaching airplanes under specified separation standards.
根据REICH碰撞模型的研究方法对飞机在一定间隔标准下碰撞的可能性进行了建模,从而为任何给定间隔标准下的安全性评估提供了一种有效方法。
2.
Collision risk of parallel route and crossing track under separation standard is researched in this paper.
本文主要研究给定间隔标准下平行航路和交叉航路的碰撞风险问题。
3.
This paper focuses on the estimation of collision risk associated with decreasing ATC separation standards.
本论文研究了REICH碰撞模型的理论基础，对飞机在一定间隔标准下在纵向、侧向、以及垂直方向的碰撞可能性进行了建模，从而为任何间隔标准的安全性评估提供了一种有效的方法。
4) standard blank
标准间隔
5) standardized module
标准隔间
6) minimum separation criteria
最小间隔标准
补充资料：德国国家标准(见德国标准化学会、德国标准体系)
德国国家标准(见德国标准化学会、德国标准体系)
National Standards of Germany: see Deutsches Institut für Normung, DIN;standards system of Germany
Oeguo Guol心日icozhun德国国家标准(Natio.吐S加Ln山切曲of Gen”旧ny)见德国标准化学会;德国标准体系。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条