1) CSTC shipbuilding contract
CSTC造船合同
2) shipbuilding contract
造船合同
1.
On the arrangement of ownership of the vessel under construction in the sales shipbuilding contract;
买卖性造船合同下的所有权安排
2.
As large amounts of money are required in the process of construction of a ship, the relevant parties to shipbuilding are concerned to ensure their rights and interests under the shipbuilding contract.
由于建造船舶需要大量的资金,船舶建造相关方都致力于确保自己在造船合同中的权益。
3.
When it comes to a shipbuilding contract, it is important which party has the ownership during the process of building.
然而,对于造船合同而言,在建造过程中建造中船舶所有权的归属对合同双方而言却是最至关重要的问题之一。
4) assignment of shipbuilding contract
造船合同转让
5) Shipbuilding Contract
船舶建造合同
1.
A Study on Legal Remedies of Buyer in International Shipbuilding Contract;
国际船舶建造合同中买方法律救济研究
2.
The Remedies of Builder in International Shipbuilding Contracts;
国际船舶建造合同中建造方的救济研究
6) charterparty
租船合同
1.
A charterparty often contains arbitration clauses which is usually incorporated into the bill of lading.
租船合同中通常有仲裁条款,而它又常常并入租约提单之中。
2.
As the bridge and ligament of both parties in a charterparty, chartering broker plays an important role in the ship chartering market.
租船经纪人作为租船合同当事双方的桥梁与纽带,在为委托人提供市场信息、资信调查、信息咨询服务、促成合同的顺利签订、减少委托人事务上的繁琐手续以及为当事双方斡旋调节纠纷等方面所起到的积极作用已经得到各方面的认同,当事人之间通过租船经纪人开展业务在航运市场上也是十分普遍的。
补充资料:再保险合同与原保险合同之间的关系
再保险合同与原保险合同之间的关系
【再保险合同与原保险合同之间的关系】再保险合同是以原保险合同为基础的合同,同时又是脱离原保险合同的独立合同。 1.再保险合同是以原保险合同为基础的合同。再保险合同是以原保险合同的存在为前提的,主要表现在以下两方面: (1)再保险合同的责任、保险金额和有效期均以原保险合同的范围和有效期为限; (2)原保险合同解除、失效或终止,再保险合同也随之解除、失效或终止。 2.再保险合同在法律上是独立的合同。虽然再保险合同源于原保险合同,但并不是原保险合同的从属合同,两者在法律上是各自独立的合同。 我国《保险法》第二十九条指出:“再保险接受人不得向原保险的投保人要求支付保险费。 原保险的被保险人或者受益人,不得向再保险接受人提出赔偿或者给付保险金的请求。 再保险分出人不得以再保险接受人未履行再保险责任为由,拒绝履行或者迟延履行其原保险责任。” 由此可以看出,再保险合同有自己的双方当事人即原保险人和再保险人;原保险合同中的一方当事人被保险人并不是再保险合同的主体。在权利与义务对价方面,原保险合同的被保险人不能直接向再保险合同的再保险人请求保险金赔偿,他们之间不直接产生权利义务关系;反过来,再保险人也不得向原保险合同投保人请求交付保险费。原保险人不得以再保险人不履行再保险给付义务为由,拒绝或延迟其对被保险方赔付或给付义务。
说明:补充资料仅用于学习参考,请勿用于其它任何用途。
参考词条