1) Chinese-made vehicles
自主汽车品牌
1.
The article analyzes the status quo of Chinese-made vehicles and the North American marketing environment and summarizes the brand marketing strategies of Japanese and Korean-made vehicles in the North American market.
本文对中国自主汽车品牌的现状和在北美的市场环境进行了剖析,对日韩汽车品牌在北美市场的成功品牌经营策略进行总结,并对中国自主汽车品牌开拓北美市场的营销品牌战略和经营策略提出建议。
6) automobile brand
汽车品牌
1.
The article does some research on different automobile brands and comes to the conclusion that design style is not the same between the different regions and countries.
文章对于不同汽车品牌造型设计风格进行研究,可以看出不同区域、国家有不同的设计风格,这构成了不同的国家设计风格;与生存的领地之争同理,不同国别的设计风格间是冲突的。
2.
Through analysis of successful operation to the world s top brand automobile enterprise,according to some flaws and the characteristics in our automobile brand,several strategies are proposed to mold our automobile strong brand.
随着竞争的加剧和消费者的成熟,我国汽车企业要想和国外的优势汽车企业相抗衡,必须塑造出自己的强势汽车品牌。
3.
Metaphors are abundant both in Chinese and English automobile brand naming,in which there are homogeneity and heterogeneity.
中外汽车品牌命名中都含有大量的隐喻,两者既具有同质性,又有异质性。
补充资料：解放牌汽车
| 解放牌汽车 中国自行设计制造的载重汽车。由长春第一汽车制造厂于1956年7月14日试制成功。初期的解放牌汽车有CA10 、CA10B、CA10C等型号，为后桥驱动，6缸直列水冷四冲程汽油发动机，最大功率70千瓦，载重量4吨，可拖带4.5吨重挂车，最高车速75千米／小时，每百千米耗油29升。以后又生产改进的CA15型（包括CA15K，CA15J等），外形与CA10相似 ，载重量为5吨 ，发动机功率85千瓦 ，最高车速80千米／小时。1956～1986年共生产102万辆。1988年进行换代设计，第二代CA14I型车载重量5吨，可拖带6吨重挂车，最大功率99千瓦，最高车速90千米／小时，每百千米耗油22.5升。该车性能优良，可靠性好，燃料经济性和动力性均达到国内先进水平，大修里程比CA10型提高一倍，达20万千米以上，可改装成多种变形车。另外，解放牌汽车还有CA34I型自卸车、CA93I型半挂列车等品种。
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