1) electric traction system
电牵引系统
1.
From the view-point of a large scale system, this paper regards a substation, a tractive electric network and many electric locomotives running along contact lines as a system——the electric traction system, we set up the state model, the related electrical property model and the economy model of the system.
针对电牵引系统功率因数补偿及滤波问题,本文从系统电性能及经济性的综合角度提出了以机车上装设功率因数补偿及滤波器较为合理的观点。
2) Railway traction power supply system
电牵引供电系统
3) Traction Supply System
牵引供电系统
1.
Application of LabVIEW Technology in Electric Traction Supply System of Railway;
LabVIEW技术在铁路牵引供电系统中的应用
2.
Identify and isolate faulty section in traction supply system;
牵引供电系统故障区域判断与隔离
3.
Cophase traction supply system based on active power filter and impedance-matching balance transformer;
基于有源滤波器和阻抗匹配平衡变压器的同相牵引供电系统
4) traction power supply system
牵引供电系统
1.
A novel traction power supply system based on 3/1 phase balanced power converter;
三/单相平衡变换的铁路新型牵引供电系统的研究
2.
Cophase traction power supply system based on YN-vd connection transformer;
基于YN-vd接线变压器的新型同相牵引供电系统
3.
Research on the simulation model of traction power supply system based on PSCAD/EMTDC
基于PSCAD/EMTDC的牵引供电系统仿真模型研究
5) cable drawn system
电缆牵引系统
6) Traction power system
牵引供电系统
1.
The harmonic of traction power system of UMT adopts 12 pulse and 24 pulse devices to commute seperately.
分析了采用12脉波整流机组和24脉波整流机组进行整流的城市轨道交通牵引供电系统所产生谐波的特征。
2.
It depicts the logical relationships among failure factors of railway traction power systems and calculates their failure probability with the quantitative method.
提出一种基于事故树分析的可靠性评价方法,用于描述电气化铁路牵引供电系统各失效原因之间的逻辑关系,并通过定量分析方法计算系统失效概率函数。
3.
Wavelet transform was used to analyze the high frequency harmonics of traction power system of high-speed maglev.
将小波变换用于磁悬浮列车牵引供电系统的谐波分析,可将信号中的高频成分逐步分离,减少高频谐波成分对电力系统的污染,对实现磁悬浮列车牵引供电系统谐波信号的高分辨率检测具有很好的应用价值。
补充资料：电力牵引变电设备检测车
电力牵引变电设备检测车
testing car for traction substation
dianl一q旧ny旧b旧nd旧n 3hebelJ旧neeehe电力牵引变电设备检测车(testing ear fortraetion substation)电力牵引变电所设备的现代化检修工具。电力牵引变电所设备分一次(高压)设备和二次(低压)设备。前者含主变压器、断路器、互感器及隔离开关等，后者包括继电保护、自动化和远动装t等.检侧车按检侧对象不同分为一次设备检测车和二次设备检侧车。检侧试验在电气化铁路交付运营前称交接脸收试验，在交付运营后称预防性试验。 一次设备检测车对牵引变电所一次设备进行检侧、试脸的一种多功能徽机测试装t。整个试验装里固定安装在一辆中型客车上，通过人机对话选择被测设备及试验项目，并能自动完成试验和各试验电源调节及数据采集、处理，具有试脸项目齐全、设备集中、小型多功能、可人机对话以及精度高、操作简便、抗干扰能力强、有自我保护等特点. 主要侧试项目有: (1)绝缘电阻及吸收比， (2)线圈直流电阻及接触电阻; (3)变压器变比， (4)介质损失角正切值及电容量; (5)泄诵电流， (6)断路器固有分、合闸时间. (7)补偿装里电感、电容参数; (8)接地电阻; (9)温度参数. (1。)直流耐压试验. (11)交流耐压试验; (12)绝缘油试验。 二次设备检测车对牵引变电所二次设备检测试脸的一种多功能徽机侧试装里。整个装置固定安装在一辆中型客车上，采用全徽机自动控制、数字合成测试保护继电器的各种电压、电流信号，实现继电保护及配电盘控制、信号回路自动检测.配电盘按检测要求将全部检侧回路用电缆引至专用检测插座上，检测车只需将检侧拍头擂人，即可对配电盘上各种继电器及回路进行自动侧试.具有自动化程度高、侧量精度高、通用性强、可布性高等特点。主要侧试项目有: (1)单体继电器侧试，包括阻抗继电器、差动继电器、功率方向继电器、电流继电器、电压继电器、时间继电器、中间继电器等的测试. (2)可自动完成差动保护二次接线六角形特性测试;(3)可实现配电盘各种控制、保护、信号回路的自动测试。
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参考词条