1) high slope of Three Gorges shiplock
三峡船闸高边坡
1.
The theory background of FLAC 3D and its features are introduced firstly and then the analysis on the stresses, deformation and parameter sensitivity of the high slope of Three Gorges shiplock are presented.
首先介绍了 FL AC- 3D的基本原理及其特点 ,然后将其应用于三峡船闸高边坡开挖过程的应力变形分析和稳定分析。
2) TGP shiplock slope
三峡船闸边坡
1.
By means of acoustic wave test and insitu deformation test of rockmass, excavation disturbed zone and weaken degree of mechanicsproperties for the rockmass of the TGP SHIPLOCK SLOPE are studied, and mechanics parameter fetch value for disturbed zone rockmass aredone.
采用岩体声波测试和现场岩体变形试验手段,研究了三峡船闸边坡卸荷扰动区范围以及岩体力学性质“弱化”程度,并进行了卸荷扰动区岩体力学参数取值。
3) high slope of shiplock
船闸高边坡
1.
Using block theory, an analysis is made for the underground house and high slope of shiplock in the Three Gorges Project .
在介绍裂隙随机块体和定位块体研究方法的基础上，提出一种块体运动模式的矢量判别方法，应用块体理论对三峡地下厂房围岩裂隙随机块体及大型断层定位块体和三峡船闸高边坡块体进行分析，并对加固后块体的稳定性进行研究。
4) TGP shiplock
三峡船闸
1.
Geostatic stress measurement for TGP shiplock and its dynamic variation after excavation;
三峡船闸区地应力测量和开挖完成后动态变化
2.
In water filling and debug period of the TGP shiplock in October,2002,when water level of north lane chamber 2 reached El.
2002年10月三峡船闸有水调试期间,二闸室在充水水位达到高程140 m时,在基础排水廊道检查止排水效果的人员发现二闸室北17结构块从上游数第2个和第3个墙后排水管出水流量较大;其中第2道墙后排水管出水流量约7 L/min,第3道墙后排水管出水流量约120 L/min;为此,在三峡船闸混凝土缺陷处理过程中大量采用了新工艺、新方法,其中对北线二闸室北17结构块架空部位的处理方法,是在无法完全封闭状态下进行的灌浆,该方法可供处理类似的混凝土缺陷借鉴。
5) Three Gorges shiplock
三峡船闸
1.
Automatic operation control for Three Gorges Shiplock;
三峡船闸自动化运行控制技术
2.
Research on key hydraulic problems of Three Gorges Shiplock;
三峡船闸关键水力学问题研究
3.
Design & construction of thin lining structure of Three Gorges Shiplock;
三峡船闸薄衬砌结构的设计和施工
6) Three Gorges Ship Lock
三峡船闸
1.
SiX Months′ Trial Navigation of Three Gorges Ship Lock;
三峡船闸试通航半年简析
2.
Navigation failure rate of Three Gorges ship lock operating in various pattern;
三峡船闸几种运行状态故障率探讨
补充资料：《船闸》
通航建筑物专著。Α.В.米哈伊洛夫著，1956年苏联莫斯科交通出版社出版，1966年修订再版。作者是苏联技术科学博士，莫斯科土建学院教授、苏联水运规划设计院总工程师。1957年上海科学技术出版社出版中译本。译者为余家洵等。
该书全面而系统地论述了船闸的类型、布置和设计原理,反映了苏联20世纪30年代以来,在伏尔加河、第聂伯河及莫斯科运河、伏尔加-顿运河等水域上所建数十座大型船闸的设计和建设经验及科研成果。其中许多方面是作者多年研究所得，如对过闸船舶缆绳拉力的计算、对引航道的非恒定流运动等均有独特见解。
该书全面而系统地论述了船闸的类型、布置和设计原理,反映了苏联20世纪30年代以来,在伏尔加河、第聂伯河及莫斯科运河、伏尔加-顿运河等水域上所建数十座大型船闸的设计和建设经验及科研成果。其中许多方面是作者多年研究所得，如对过闸船舶缆绳拉力的计算、对引航道的非恒定流运动等均有独特见解。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条