1) front terminal
前端机
1.
A dual-serial-port single-chip with dual serial port is used as the main control chip on front terminal to collect the signals of elevator status,fault and field equipments, meanwhile communicates with the single-chip MODEM on front terminal in serial mode.
采用双串口单片机作为电梯远程监控系统前端机的主控芯片,对电梯运行状态信号、故障信号和现场接入设备状态信号进行采集,同时与集成在前端机上的单片式MODEM进行串行通讯,并通过公共电话网与服务器连接,实现电梯故障远程报警、运行状态信息记录和服务器主动呼叫查询等功能。
2.
In order to avoid disturbance when communicates with controller and MODEM,a single-chip with dual serial port is used as main control chip on front terminal to collect the signals of elevator status,fault and field equipments,meanwhile communicates with the MODEM on front terminal in serial mode.
为避免主控芯片与电梯控制器和MODEM同时进行通讯造成相互干扰,采用双串口单片机作为前端机的主控芯片,采集电梯运行的状态、故障和现场设备状态等信号,同时与集成在前端机上的MODEM进行串行通讯,通过公共电话网与服务器连接,实现电梯故障远程报警、运行状态信息记录和服务器主动呼叫查询等功能；模拟运行结果表明,该系统能实时有效地对电梯进行远程监控；采用双串口单片机,不仅解决了通讯干扰的问题,也大幅度地节省了开发费用与装配空间。
3.
For the system characteristics, a sort of anti–jamming technology is used to ensure the front terminal data acquisition system (Front Terminal) reliability under conditional of considering the system components, hardware, software and software programming, and many other factors.
针对监控系统的特点,从系统元件、硬件电路、软件结构和软件程序设计等多方面考虑,运用抗干扰技术,保证了前端数据采集系统(前端机)的可靠性。
2) headend room
前端机房
1.
Described the reason,intent and resolution of the rebuild work for Baotou Broadcast & TV branch headend room.
论述包头广电网络分公司前端机房改造的原因、目的和方案。
3) front end
机桶前端
4) winding stock
前端机架
5) host head-end
主机前端
6) receiver front-end
接收机前端
1.
A novel High Temperature Superconducting (HTS) receiver front-end with limiting and self-protective abilities is proposed aiming at resolving the problems in mobile communication such as lack of frequency resources and regular channel block and so on.
提出了一种新型的、具有限幅自保护功能的新型高温超导高性能接收机前端系统方案。
补充资料：前端装载机采装
前端装载机采装
front-end-loader loading
臀书 前端装载机采装作业 (李公照)qondLJan zhaan乎oljl eojzh旧ng前端装载机采装(front一end一loader loading) 在露天矿山应用前端装载机进行采装是20世纪60年代发展起来的一种方式，适用于破碎良好的矿岩和表土砂砾等条件。它多与汽车配合完成装、运过程;在运距短(小于50om)的情况下，也常独立完成装、运、卸过程。前端装载机采装工作面的形式有端工作面和纵向工作面两种。装车时可使前端装载机倒行转移300~90“，再前行至车旁卸料入车(图中a、b、。)，此移动距离一般为8~12m，也可使前端装载机梭式往返移动5~10m，卸料人车(图中d);采用侧卸式前端装载机时，在其铲取物料后倒行2~3m至车旁卸料人车(图中尸)。前端装载机采装循环时间一般为50~705。适用的台阶高度一般为5~6m，当使用斗容sm‘以上的大型前端装载机时可达sm，以至10~15m。过高的台阶或爆堆采取分段采装。最大前端装载机的标准斗容达16，8m3.可与载重200t左右的汽车配合作业，其装载高度达6. 7m。 前端装载机采装能力计算式为 _3600VK。 Qh一二二舟吞二二二 %n tK.式中Qh为小时采装能力，m“/h;v为铲斗容积.m3;KH为铲斗装满系数;K。为物料松散系数;t为采装作业循环时间，“。 尽管前端装载机比挖掘机的重量轻、价格低、行走快和机动灵活，但服务年限短，铲取力小.维修量大。这种采装方式多用于中、小型露天矿，在大型露天矿很少应用。
说明：补充资料仅用于学习参考，请勿用于其它任何用途。
参考词条